(18.11.2017, 13:49)TwingoVolante schrieb: Hm, das innere Lager der Antriebswelle im Getriebe vielleicht? Denn das äußere an der Radnabe macht doch üblicherweise bei langsamer Fahrt und voll eingeschlagener Lenkung dieses Klack-Klack Geräusch wenn defekt? Vielleicht sollte ich mal die Vorderräder tauschen wenn es mit einer Unwucht der Räder zusammenhängt?
Nein, das innere Lager der Antriebswellen geht (fast) nie kaputt. Das wird beim Twingo durch das Getriebeöl geschmiert, das Gelenk geht nur kaputt wenn du ohne Getriebeöl fährst, und dann geht vermutlich irgendwas anderes im Getriebe vorher kaputt.
Eher das äußere Gelenk oder ein anderes Rad, da kann man sich vom Fahrersitz aus sehr täuschen, wo ein Geräusch herkommt.