28.10.2017, 20:27
Du musst erst sicher sein, dass die Spannung korrekt ankommt.
Batterie voll (12,4 Volt Minimum), dann Prüflampe an Plus und Motorblock,
muss so hell sein, wie direkt an der Batterie.
Wäre eine Möglichkeit, Anlasser ist nämlich auch vom Massekabel abhängig.
Analog das weiße Anlasserkabel testen.
Batterie voll (12,4 Volt Minimum), dann Prüflampe an Plus und Motorblock,
muss so hell sein, wie direkt an der Batterie.
Wäre eine Möglichkeit, Anlasser ist nämlich auch vom Massekabel abhängig.
Analog das weiße Anlasserkabel testen.
