28.01.2017, 17:52
Hey Leute!
Ich hab die letzte Woche, zwei mal dieses "STOP" und Handbremse - Symbol mit einem hohen biepton an der Anzeige gesehen bzw. Gehört.
Die beiden Male war ich allerdings sehr stark in der Kurve, also relativ "starke seitliche G-Kräfte" ( nennt man das so?). Nach der Kurve, waren die Symbole weg,wenns hoch kommt vielleicht 1-2 Sekunden.
Hab Nachforschungen angestellt und bin darauf gekommen, dass dies auf zu wenig Bremsflüssigkeit zurückzuführen ist (also die Fehler Kombi). Reproduzieren konnte ich das aber nicht.
Hab nun ein Bild vom meinem Bremsflüssigkeitenstand mit angefügt (ich hoffe dass ist das richtige Bild), und da ist die Flüssigkeit über der Min. Einkerbung.
Fahre einen Twingo 2 Phase 2 tce 100 Gordini.
Soll ich Flüssigkeit nachfüllen oder es einfach dabei belassen?
Kann es da Probleme geben?
Viele Dank für Eure Antworten.
LG
![[Bild: twingo-29034007-CVA.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2017/01/twingo-29034007-CVA.jpg)
(Bild über PicUploader eingefügt, da es sonst sehr viel Platz einnimmt
, Gruß KevKev1991)
Ich hab die letzte Woche, zwei mal dieses "STOP" und Handbremse - Symbol mit einem hohen biepton an der Anzeige gesehen bzw. Gehört.
Die beiden Male war ich allerdings sehr stark in der Kurve, also relativ "starke seitliche G-Kräfte" ( nennt man das so?). Nach der Kurve, waren die Symbole weg,wenns hoch kommt vielleicht 1-2 Sekunden.
Hab Nachforschungen angestellt und bin darauf gekommen, dass dies auf zu wenig Bremsflüssigkeit zurückzuführen ist (also die Fehler Kombi). Reproduzieren konnte ich das aber nicht.
Hab nun ein Bild vom meinem Bremsflüssigkeitenstand mit angefügt (ich hoffe dass ist das richtige Bild), und da ist die Flüssigkeit über der Min. Einkerbung.
Fahre einen Twingo 2 Phase 2 tce 100 Gordini.
Soll ich Flüssigkeit nachfüllen oder es einfach dabei belassen?
Kann es da Probleme geben?
Viele Dank für Eure Antworten.
LG
(Bild über PicUploader eingefügt, da es sonst sehr viel Platz einnimmt
, Gruß KevKev1991)