14.11.2016, 04:57
Der Motor ist des Widerstandes Tod und nicht umgekehrt. Wenn der Widerstand funktioniert, drinlassen. Du kannst aber den Wert der Thermosicherung abschreiben und dir merken., ebenso die Teilenummer des Widerstandes. Im Falle eines späteren Defekts weißt du dann vorher schon den Wert.
Die Motoren haben Sinterbronzelager, die man nicht ölen muss. Es gibt dafür spezielles Öl. Meistens gehen sie durch interne Verschmutzung kaputt, die ohne Zerlegung irreversibel ist.
Die Motoren haben Sinterbronzelager, die man nicht ölen muss. Es gibt dafür spezielles Öl. Meistens gehen sie durch interne Verschmutzung kaputt, die ohne Zerlegung irreversibel ist.
