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Twingo I mit "wirtschaftlichem Totalschaden" wieder auf die Straße bringen
#63
Ich bin gegen planen und noch viel mehr gegen das wegnehmen.
Ich halte es für überflüssig und es ist bei einem nicht verzogenen Kopf nicht nötig. Planen muss man nur, wenn der Motor abgekocht wurde.
Die eventuelle Leistungssteigerung halte ich für marginal.

Renault verbietet das planen, warum auch immer. Maximaler Verzug beim Twingo 0,05mm.

Wichtiger sind dichte Ventile!
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RE: Twingo I mit "wirtschaftlichem Totalschaden" wieder auf die Straße bringen - von 9eor9 - 08.07.2016, 12:02

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