24.03.2016, 20:57
Die Nockenwelle und Kurbelwelle stehen in dieser Position unkritisch, ein bisschen Verdrehen ist nicht schlimm, passiert aber auch nicht.
Das ist bei einem Motor mit zwei Nockenwellen ganz anders, da müssen die Nockenwellen festgehalten werden weil die immer weg wollen.
Ich hoffe dass die Werte für den D4F780 gleich sind, durchsuche mal die Anleitung.
Für den Twingo2 http://www.twingotuningforum.de/thread-6828.html leider nur Englisch
Das ist bei einem Motor mit zwei Nockenwellen ganz anders, da müssen die Nockenwellen festgehalten werden weil die immer weg wollen.
Ich hoffe dass die Werte für den D4F780 gleich sind, durchsuche mal die Anleitung.
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