01.09.2015, 11:09
Nur mal so nebenbei:
Katalysatorschäden beim Twingo sind relativ selten. Gerade wenn du einen der letzten T1 Ph3 hast
sollte das eigentlich von der Zeit her nicht sein. Zumindest so lange du den Sprit nicht selber
panscht, mit Zusätzen streckst, oder sonst was am Motor "gezaubert" hast.
Nicht das du eigentlich ein Problem mit der Gemischbildung, Lambdasonden, oä hast.
Katalysatorschäden beim Twingo sind relativ selten. Gerade wenn du einen der letzten T1 Ph3 hast
sollte das eigentlich von der Zeit her nicht sein. Zumindest so lange du den Sprit nicht selber
panscht, mit Zusätzen streckst, oder sonst was am Motor "gezaubert" hast.
Nicht das du eigentlich ein Problem mit der Gemischbildung, Lambdasonden, oä hast.
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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
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