10.05.2015, 08:21
Hole dir mal ne besser Diagnose.
Tausche schon mal an der Zündspule die Anschlüsse 1&4.
Mit einer guten Diagnose würdest du sehen ob der Fehler wandert oder bei Zylinder 4 bleibt.
Wenn du schon so hemdsärmelig testest, kannst du ja auch mit dem Abziehen testen.
Wandert der Fehler ist es die Zündspule.
Bleibt er ist es Kerze oder Einspritzdüse.
Tausche schon mal an der Zündspule die Anschlüsse 1&4.
Mit einer guten Diagnose würdest du sehen ob der Fehler wandert oder bei Zylinder 4 bleibt.
Wenn du schon so hemdsärmelig testest, kannst du ja auch mit dem Abziehen testen.
Wandert der Fehler ist es die Zündspule.
Bleibt er ist es Kerze oder Einspritzdüse.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
