21.09.2014, 20:59
Problem ist weniger, das Schrauben locker werden.
Die Zentrierung hat nichts mit dem Anpressdruck zu tun.
Die Frage ist, ob du jetzt Spiel hast mit der kaputten Zentrierung,
dass sich quasi die Spurplatte von der Nabenmitte wegbewegt.
Das wäre dann kritisch.
Die Zentrierung hat nichts mit dem Anpressdruck zu tun.
Die Frage ist, ob du jetzt Spiel hast mit der kaputten Zentrierung,
dass sich quasi die Spurplatte von der Nabenmitte wegbewegt.
Das wäre dann kritisch.
