14.04.2014, 08:17
Also am ehesten den Motorkabelbaum komplett tauschen oder das Auto aufs Altenteil/zum Ausschlachten? Mir fällt grad kein gangbarer Weg ein die Kabel sinnvoll zu überprüfen um rauszufinden welches nen Bruch haben kann
Ich fürchte halt, dass ein Gang zur Werkstatt den Wert des Wagens doch schnell übersteigen wird, allein die letzte Raparatur + TÜV + Zahnriemen waren eigentlich schon der Restwert von 1000 Euro. Es täte mir nur sehr leid, das Auto steht sonst noch gut da und auch der TÜV hatte nichts zu bemängeln.
Ich fürchte halt, dass ein Gang zur Werkstatt den Wert des Wagens doch schnell übersteigen wird, allein die letzte Raparatur + TÜV + Zahnriemen waren eigentlich schon der Restwert von 1000 Euro. Es täte mir nur sehr leid, das Auto steht sonst noch gut da und auch der TÜV hatte nichts zu bemängeln.
