11.05.2013, 22:21
(11.05.2013, 22:07)Harald_K schrieb: du mußt kein Loch bohren ... unterhalb vom Anlasser gibts bereits ein Loch im Getriebeflansch, dazu passt ein Loch in der Schwungscheibe des Motors .. da rein soll ein 8mm-Bohrer passen wenn der Motor auf OT steht. (das ist dann auch die Position zum Zahnriemen auflegen)
Ganz genau. Das Loch habe ich beim D7F auch immer benutzt um den Motor zu sperren und auf OT zu stellen. Man kann als Werkzeug dafür aber auch einen Austreiber oder Kreuzschraubendreher nehmen.
