C06, Twingo 1, [war: ZR-Riss] JETZT: Teilesuche LiMA-Riemenscheibe und ZR-Abdeckung

[pehaa]

Tja, da ist es passiert, ohne Vorwarnung, Sekunden vorher lief der Motor leise und geschmeidig, keine Vorwarnzeichen. Zum Glück ist der Zahnriemen gerade im Leerlauf im Stand gerissen.
Jetzt steht der Gute bei einem Schrauberkumpel.
Drück mir die Daumen, dass die Ventile das überlebt haben und wir nur ein neues Zahnriemenkit brauchen.
Ich werde berichten.

[Broadcasttechniker]

Blöd.
Was heißt 4 Jahre?
Was war vorher verbaut?
Oder hat die WaPu blockiert?

[pehaa]

Es waren 4 Jahre und knapp 40TKm auf dem ZR. Es war ein Conti-Kit incl. Wasserpumpe damals.
Jetzt steht der Twingo bei meinem Schrauberkumpel, reingeschaut haben wir noch nicht. Der Kumpel ist grad gesundheitlich angeschlagen. Aber ich bin gespannt wie ein Flitzebogen auf das Schadensbild.
Der Rest vom Auto ist in gutem Zustand, also wird natürlich repariert.

[handyfranky]

Da wird mit sicherheit ein oder mehrere Ventile krumm sein. Bist du sicher das es der Riemenriss ist nach 4 Jahren, da kann nur die Pumpe dann im Eimer gewesen sein.

[orion]

Ich klinke mich kurz in das Thema ein, um etwas zu verstehen und zu lernen. Also selbst wenn der Zahnriemen in Ordnung ist, kann die Wasserpumpe dafür sorgen, dass der Zahnriemen reißt? Habe ich das richtig verstanden? Bei mir wurde beides nämlich auch vor einigen Monaten gewechselt. Das war so ein Zahnriemensatz von Bosch, die der Werkstatt bestellte. Hoffe, sowas passiert auch nicht bei mir. Oder mit "Wasserpumpe blockierte den Zahnriemen" ist was ganz anderes gemeint?

[pehaa]

Klar, wenn die WaPu blockiert, zerreissts den Zahnriemen, dann ist der Motor hopps. Zumindest einige Ventile sind dann krumm.

[orion]

pehaa, danke für deine Antwort. Hört sich nicht so toll an Hoffe, dass bei deinem Twingo nichts großes kaputt gegangen ist. Vielleicht ist ja alles in Ordnung. Nur neuer Zahnriemen und neue Wasserpumpe und fertig. Ist schon krass, du fährst ganz normal so und ohne irgendwelche Anzeichen zack ist der Zahnriemen im Eimer. Heftig was so alles passieren kann. Dein Schrauberkumpel guckt sich das ja und er kennt sich ja aus. Hoffe, er kriegt das Ding wieder hin. Ich kann nur ein Lied davon singen, was ich bisher alles erlebt habe, siehe meine Beiträge. Alles kacke irgendwie

[pehaa]

Ich nehm das sportlich. Im Bekanntenkreis laufen 911er und S-Klasse bei Leuten, die sich das überhaupt nicht leisten können und die panische Angst vor Defekten jeglicher Art haben. Der eine hat neulich für zwei Türschlösser inklusive anlernen 1.600,- € gezahlt. Beim SpiegeleiPorsche waren 2 Frontscheinwerfer fällig, polieren half nicht mehr. (€ 2.400,- Valeo, nicht mal originale)
Nein, ein ZR-Riss beim Twingo lässt mir keine grauen Haare wachsen. Eher stört mich (tatsächlich mehr), dass ich ihn grad nicht zum Fahren habe. Ich schaue grad neidisch auf jeden FaltdachTwingo, weil ich geschlossen rumfahren muss.

[wodipo]

Ich bin zwar hier raus aus dem Forum, aber das hilft dir weiter:
https://www.youtube.com/watch?v=QWL-xkepWgw

[pehaa]

hier kommt die Auflösung:
Der Keilriemen hat die Zahnriemenabdeckung durchgescheuert und ist dann gerissen. Ein Teil des zerfledderten Keilriemens fanden wir hinter dem gerissenen Zahnriemen. Der Keilriemen hat also den Zahnriemen getötet.
Soweit so gut. Jetzt hatte ich mehr Glück als Verstand, denn es ist kein Ventil krumm, der ZR-Riss passierte im Leerlauf.
Nun ist ein neuer ZR drauf und der Kleine läuft wieder. (allerdings derzeit ohne Keilriemen, ich fahr halt auf Batterie)

Denn das Hauptproblem ist: wir hatten vor 4 Wochen eine neue LiMa eingebaut, weil die alte Lagergeräusche gemacht hatte.
Und die neue LiMa passte zwar an die Verschraubungspunkte und sah auf den ersten Blick richtig aus, aber die Riemenscheibe fluchtet nicht zur Riemenscheibe an der Kurbelwelle. Und das haben wir blöderweise übersehen. Sowas passiert wenn man bei schlechtem Licht schraubt. Also würde der nächste Keilriemen auch nur ein paar Tage halten,
Nun die Gretchenfrage:  die LiMa ist nach HSN und TSN und Baujahr gekauft, der Teilefuzzi im Ort weiß jetzt auch nicht weiter.
Gibt es unterschiedliche Riemenscheiben?  Kriegt man die einzeln? Hat jemand Nummern? und so eine kleine ZR-Abdeckung tät ich auch suchen, vielleicht hat jemand ein Gebrauchtteil rumliegen?
Vielen Dank vorab.

   

   

[Broadcasttechniker]

Du brauchst die Lima mit den 3 Rillen.
Es gibt für ältere Modelle Limas mit 4 Rillen,
und die ganz alten am C3G Motor sind für Keilriemen.
Dass ein gerissener Rillenriemen den Zahnriemen killt, kommt gar nicht so selten vor.

[pehaa]

Was mich dabei verblüfft, dass man bei allen großen Teilehändlern im Internet für mein Modell (HSN, TSN ,Baujahr) Lichtmaschinen mit vier Rillen-Riemenscheibe zu kaufen bekommt. Woher soll das ein Mensch wissen?

[Broadcasttechniker]

HSN und TSN sind für Twingo völlig unbrauchbar.
Eine kleine Hilfe ist das Modelljahr, aber auch da muss man sehr aufpassen.
Was du aber schauen könntest.
Wenn du die äußeren 3 Rillen belegst, könnte da dann passen?

[pehaa]

[...]
Wenn du die äußeren 3 Rillen belegst, könnte da dann passen?

nein, auch dann nicht, die Scheiben (LiMa und KuWe) fluchten um ca 10 mm  nicht. Die Rillen sind ja nur 2-3 mm breit. Dann würde er immer noch stark schräg laufen.
Mein Teilefuzzi (Begriff liebevoll und nicht abwertend gemeint) hat heute jetzt eine andere LiMa mit 3 Rillen bestellt, die auch zum Bj. passt. Wir lassen uns überraschen. Wenn Sie nicht passt, geht sie halt zurück. Das gute ist, der Teilehändler sitzt in meiner weiteren Nachbarschaft, ich muss also nicht im Internet bestellen sondern kann mit ihm zusammen durchs Teileprogramm klicken und gucken. Ich werde weiter berichten, wenns was Neues gibt.

[Broadcasttechniker]

Das wird passen.
Der Hintergrund ist folgender.
Zuerst war allelles wüst und leer.
Nein, zuerst (1996) war der D7F mit seinem schmalen Zahnriemen.
Dann kam 2000 der D4F mit seinem breiten Zahnriemen.
Um die Teile möglichst gleich zu halten bekam der D7F ab da eine Unterlegscheibe unter dem Zahnriemenrad.
Sie ist gefühlt 8mm dick, hier zu sehen https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8720084
Daran sind alle neuen Lichtmaschinen angepasst.
Genausogut hätte man die Konsole verändern können.
Nun denn, es ist wie es ist.