04.02.2013, 21:30
Hast du mal direkt Strom an die Pumpe gegeben? Ging sie plötzlich kaputt oder wurde es langsam weniger? Hast du im Motorraum beide Kabel untersucht die zur Piumpe führen? Geht der Heckwascher? Das Ding ist so geschaltet, dass die Pumpe umgepolt wird, sie dreht dann andersherum. Im Ruhezustand liegt die Pumpe zweipolig an Masse. Je nach Hebelstellung für vorne oder hinten wird ein anderer der beiden Pumpenanschlüsse mit Plus verbunden.
Auch möglich dass sie einfach vergammelt ist. Meine war vor 2 Jahren (Twingo Bj 98 ) am Ende.
Ich habe sie dann zerlegt und gesehen, dass sie innen völlig verrostet war.
Auch möglich dass sie einfach vergammelt ist. Meine war vor 2 Jahren (Twingo Bj 98 ) am Ende.
Ich habe sie dann zerlegt und gesehen, dass sie innen völlig verrostet war.
