25.12.2012, 13:39
Servus 
Möchte euch mal unsern "Frosch" vorstellen.
Ein Renault Twingo C06 Air ehemals "Easy".
![[Bild: twingo-25122353-rQx.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/12/twingo-25122353-rQx.jpg)
Ja viel gibts da nicht zu sagen. Das Auto ist komplett stino. Er hat erst süße 67tkm runter, hatte beim Kauf noch die elektro-hydraulische Kupplung und rollt und rollt und rollt
Austattung: el.FH, Funk ZV, elektr. Außenspiegel, Faltschiebedach, Original Renault Kasettenradio
Motor: C3G
Der gute ist jetz seit knapp 7 Jahren in unserm Besitz, eigentlich reines Stadtauto und hatte beim Kauf 2005 25025km runter.
Leider ging dann die Kupplung bzw. deren elektrohydraulische Bauteile kaputt und uns war die Reparatur zu teuer. Die Nötigen Ersatzteile hätte man nur bei Renault bestellen können, deswegen haben wir uns dann entschieden den Fratz auf normal Schalter umbauen zu lassen. Bis jetz läuft er super damit
Leider gabs es dann letztes Jahr einen Unfall.
![[Bild: twingo-25123751-JSG.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/12/twingo-25123751-JSG.jpg)
Ein LKW-Fahrer hatte vergessen bei seinem Sattel die Laderampe komplett hoch zu machen und Streifte den Twingo dann damit bzw. schlitzte ihn regelrecht auf. Auf den Bildern sieht man ja sich die Kante der Rampe ihren weg suchte. Aber Dank unseren super Mechaniker sieht man heute absolut nichts mehr! Wirklich überhaupt nichts! Das ist absolute Meisterarbeit.
Bis dahin
Möchte euch mal unsern "Frosch" vorstellen.
Ein Renault Twingo C06 Air ehemals "Easy".
Ja viel gibts da nicht zu sagen. Das Auto ist komplett stino. Er hat erst süße 67tkm runter, hatte beim Kauf noch die elektro-hydraulische Kupplung und rollt und rollt und rollt
Austattung: el.FH, Funk ZV, elektr. Außenspiegel, Faltschiebedach, Original Renault Kasettenradio
Motor: C3G
Der gute ist jetz seit knapp 7 Jahren in unserm Besitz, eigentlich reines Stadtauto und hatte beim Kauf 2005 25025km runter.
Leider ging dann die Kupplung bzw. deren elektrohydraulische Bauteile kaputt und uns war die Reparatur zu teuer. Die Nötigen Ersatzteile hätte man nur bei Renault bestellen können, deswegen haben wir uns dann entschieden den Fratz auf normal Schalter umbauen zu lassen. Bis jetz läuft er super damit
Leider gabs es dann letztes Jahr einen Unfall.
Ein LKW-Fahrer hatte vergessen bei seinem Sattel die Laderampe komplett hoch zu machen und Streifte den Twingo dann damit bzw. schlitzte ihn regelrecht auf. Auf den Bildern sieht man ja sich die Kante der Rampe ihren weg suchte. Aber Dank unseren super Mechaniker sieht man heute absolut nichts mehr! Wirklich überhaupt nichts! Das ist absolute Meisterarbeit.
Bis dahin
Info's zu mir und unser'm Frosch siehe: http://www.twingotuningforum.de/thread-26344.html
