26.11.2012, 22:25
Also laut Werkstatthandbuch muss ich die Leiste mit den zwei Schrauben lösen und die krafstoffleitungen entfernen + Stecker und ich kann die ganze Leiste rechts rausziehen, werde dann mal die Einspritzdüsen zwischen 4 und 2 tauschen, wenn dann der Fehler auf Zylinder 2 ist, dann ist sicher das Einspritzventil...
Gruß
Gruß