30.08.2012, 12:31
Hier weitere Infos zur Drehzahl:
http://www.twingotuningforum.de/thread-1...lbegrenzer
Ob der C3G einen Drehzahlbegrenzer hat weiß ich leider nicht.
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Rubrik" Sinnlos durch den Nachmittag"
Zurück zur Ausgangsfrage.
"...den Berg nicht hoch..."
Alternativen:
Berg umfahren?
Strecken nur bergab wählen?
Nach Norddeutschland Umsiedeln?
Federn hinten verdoppeln, vorne entfernen, hat den Effekt, daß der Wagen durch die Schräglage jetzt immer rollt.
(alternativ geht auch folgende Bereifung: vorne 155/20 R10, hinten 165/700 R42)
http://www.twingotuningforum.de/thread-1...lbegrenzer
Ob der C3G einen Drehzahlbegrenzer hat weiß ich leider nicht.
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Rubrik" Sinnlos durch den Nachmittag"
Zurück zur Ausgangsfrage.
"...den Berg nicht hoch..."
Alternativen:
Berg umfahren?
Strecken nur bergab wählen?
Nach Norddeutschland Umsiedeln?
Federn hinten verdoppeln, vorne entfernen, hat den Effekt, daß der Wagen durch die Schräglage jetzt immer rollt.
(alternativ geht auch folgende Bereifung: vorne 155/20 R10, hinten 165/700 R42)
