23.08.2012, 22:36
es könnte auch sein, daß das Ventilende eingeschlagen ist ....
dann haste ne Vertiefung unter dem Aufsetzpunkt des Kipphebels, wodurch du beim Einschieben der Fühlerlehre zwar "spielfrei" wirst, aber im Betrieb doch mehr Spiel da ist ...
Spiel des Kipphebels auf der Kipphebelwelle müßtest du merken, wenn du die Einstellschraube ganz auf lose drehst und dann mal mit der Hand am Kipphebel hebelst ...
dann haste ne Vertiefung unter dem Aufsetzpunkt des Kipphebels, wodurch du beim Einschieben der Fühlerlehre zwar "spielfrei" wirst, aber im Betrieb doch mehr Spiel da ist ...
Spiel des Kipphebels auf der Kipphebelwelle müßtest du merken, wenn du die Einstellschraube ganz auf lose drehst und dann mal mit der Hand am Kipphebel hebelst ...
tschüss,
Harald_K
Harald_K