Zylinderkopfdichtung Defekt? - Tipps für den Wechsel

[arthur42]

... das Meßgerät hat fast niemand

Spannung:
An der längsten Stelle sollte sich der Zahnriemen um 90 Grad mit den Fingern verdrehen lassen.
(manche sagen 45 Grad, je nach Kraftaufwand)
Ist er zu stramm gespannt, pfeift er. Muß dann sofort korrigiert werden.

Achtung!
- Motor immer nur im Uhrzeigersinn drehen -


Fast alle Probleme, die um diese Reparaturen auftreten, wurden schon diskutiert.
Bitte einlesen damit Du ein Gefühl bekommst, was dich erwartet.

Wapu:
Oft ist bei einer neuen Wapu eine Papierdichtung dabei.
Diese sollte beidseitig dünn mit Hylomar o.ä. bestrichen werden.

Thermostat hat eine Gummidichtung. Kann man zur Sicherheit auch dünn mit Hylomar bestreichen.
(habe letzt ein gebrauchtes Thermostat angebaut und dabei die Dichtung
mit Bremsenreiniger gesäubert. Ergebnis, das Gummi hat sich ausgedehnt
und passte nicht mehr richtig, Tja wieder was gelernt)

Passende Drehmomentschlüssel besorgen.
und und und ...

Das ist schon eine größere Reparatur. Gute Vorbereitung ist wichtig.
Korrektes Arbeiten ebenso.
Eine zweite Person die so etwas schon mal gemacht hat, kann eine große Hilfe sein.

Wichtig!
Eine große Hilfe sind Fotos.
Mach viele Bilder z.B. von der Verkabelung und den Schläuchen.
Helfen beim Zusammenbau und beugen Fragen vor.

Hier noch einige Beispiel-Links:
http://www.twingotuningforum.de/thread-1...pfdichtung

http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pfdichtung

http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pfdichtung

http://www.twingotuningforum.de/thread-1...pfdichtung