16.06.2011, 22:57
Du musst erstmal sehen ob der Zylinder schwergängig ist oder die Gleitbolzen.
Außerdem gibt es noch den Effekt dass sich Druck im System aufbaut weil das Ausgleichsloch im Hauptbremszylinder verstopft ist.
Weil der Twingo ein Diagonalbremssystem hat sollte dann auch die Bremse hinten rechts heiß werden.
Außerdem gibt es noch den Effekt dass sich Druck im System aufbaut weil das Ausgleichsloch im Hauptbremszylinder verstopft ist.
Weil der Twingo ein Diagonalbremssystem hat sollte dann auch die Bremse hinten rechts heiß werden.
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