01.03.2011, 17:16
Q Christianf -> Das mit dem Kundenfahrzeug fand ich echt super Gut
Es ist doch so, dass der Map-Sensor ein elektrisches Signal ans Steuergerät schickt um diesem die Druckverhältnisse im Saugrohr mitzuteilen.
Also ich meine mal gelesen zu haben, dass wenn der Sensor ein falsches oder überhauptkein Signal übermittelt, das Steuergrät doch Standartwerte anstatt der fehlenden oder fehlerehaften Signale nimt und schaltet um in den Notlauf. Sprich der Wagen läuft wie ein sack Muscheln.
Das würde dann auch erklären warum der Motor mit abgezogenem Stecker weiter läuft.
Wie dem auch sei ist es doch egal ob der MAP defekt oder komplett fetzen hin ist. Kein Grund für irgend eine Streitdiskusion denk ich oder ???
MfG Icedigger
