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16V komisches Leistungsloch
#9
ich hasse diese ganze Elektronik in den Autos auch. Bei den neuen Mercedes oder Audis muss man sogar um Bremsbeläge zu wechseln in die Werkstatt da per Computer die Bremskolben zurückgezogen werden müssen. Bei Mercedes setzen die sogar noch eins drauf. Da muss man zum Entlüften der Bremse ebenfalls zu Mercedes. Kostet das Entlüften schlappe 400Euros...

Bescheuert wie ich finde. Wo ist die gute alte Vergaserzeit hin in der man mit einem 10er, 13er Schlüssel, einem Schraubendreher in Schlitz und einen in Kreuzform ein halbes Auto zerlegt und zusammengebaut hat incl. Motoreinstellung? Ich hasse es...

Ich habe mir gerade mal die Doku angesehen. Dort steht ja etwas von neuprogrammierung des STGR. Gibt es da bei Renault nicht die möglichkeit eine Art Update aufspielen zu lassen? Hat das schon mal jemand versucht bzw. angefragt?
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16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 06:36
RE: 16V komisches Leistungsloch - von dpensa - 01.02.2010, 11:14
RE: 16V komisches Leistungsloch - von institio - 01.02.2010, 11:41
RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 11:54
RE: 16V komisches Leistungsloch - von Teefax - 01.02.2010, 16:47
RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 19:14
RE: 16V komisches Leistungsloch - von Teefax - 01.02.2010, 19:27
RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 19:35
RE: 16V komisches Leistungsloch - von Teefax - 01.02.2010, 19:40
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RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 19:53
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RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 01.02.2010, 19:59
RE: 16V komisches Leistungsloch - von Teefax - 01.02.2010, 20:12
RE: 16V komisches Leistungsloch - von hitman - 06.02.2010, 14:44

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