31.10.2005, 14:01
isch ´abe gar keine faltdach, cherie.... 
aber von mir aus, ich mag auch reiskocher. recht gerne sogar. trotzdem finde ich diesen vorwurf "es lohnt sich nicht, hat ja nur 50 ps und ist ne scheissbasis" ziemlich arrogant. wie ich es schon gesagt habe, jeder trottel kann eine nipponschleuder wie einen 350z oder konsorten mit nem fetten bodykit und motortuning ausstatten. alles was er dafür machen muss ist die goldenen american express karte auf den tresen bei nismo, 3d-flowtech oder veilside zu legen.
ich stelle jetzt die gewagte behauptung auf, daß in einem hübsch aufgemachten twingo so wie dem, dessen bild er in seinem ursprünglichen post platziert hat VIEL MEHR eigenleistung, innovation und improvisation steckt als in jedem pokalgewinner aus der reiskocherfraktion.
ausserdem, wozu soll ich einen sogenannten reinrassigen sportwagen noch tunen? damit ich noch eindrucksvoller beweisen kann, daß meine potenzprotese noch größer ist, ich noch mehr leistung habe die ich weder brauche, noch beherrsche oder gar jemals abrufe? DAS sind fragen, die ICH gerne mal beantwortet hätte. oder auch nicht, siehe unten. die kann ich mir nämlich schon ganz gut selber beantworten.
und nochmal zum grund, warum wir an unseren "einkaufswagen" herumbasteln... hätte man sich mal mit dem ursprung des wortes tuning befasst, wäre aufgefallen, daß es nichts anderes bedeutet als einstellen. also tunt man seinen twingo, um ihn an sich und seine vorlieben anzupassen. sogar wenn du in deinen 200d ne behäkelte klorolle auf die heckablage stellst, wäre das wörtlich genommen tuning. und deshalb bastel ich an meinem wagen rum, weil ich nämlich einen ungetunten krabbenhässlich finde, in meinem zügig und mit akzeptablem verbrauch sehr bequem von a nach b komme ( und das ganze dann sogar OHNE mir ein surfbrett oder einen picknicktisch als spoiler hintendraufzuhämmern... ) UND weil ich damit ein auto fahre, daß zwar mancher PS-PROLL belächeln mag, daß aber in der art und weise mit sicherheit viel weniger leute fahren als die gurke, in der er sitzt.
so, viel sachlicher gehts ja jetzt wohl nicht. und wie gesagt, ich hab nichts gegen ein forentreffen, da wäre ich auf jeden fall dabei. ich habe nämlich gegen kein auto etwas, daß hübsch aussieht. naja, korrektur. gegen den fiat mulitpla habe ich schon was, aber der ist ja auch nicht hübsch.
@röllie: ich finde nicht, daß hier jeder angepflaumt wird, der ne probvokante oder sogar ne dusselige frage stellt. soll ja jeder tun, ich erkläre es auch immer wieder gerne. aber auch da macht der ton die musik. das sollte man dann bitte nicht so formulieren, als hätte man allein die glückseligmachende weisheit gepachtet und alle die anders denken wären unterbelichtet. vor allem dann, wenn man fragt, warum so viele leute nen golf oder 3er tunen und dann aber im gleichen atemzug den doch als gewaltigen sportwagen bekannten (ironie aus) honda civic aufführt. genau wie der 200sx finde ich nicht, daß das jetzt die überautos wären. im gegenteil, daß sind die kläglichen versuche, ab werk einen wagen anzubieten, der sportlich ausschaut und den sich dann auch das weniger betuchte publikum leisten kann, daß sich keinen s2000 oder 350z kaufen kann. und das die bei reiskochern gerne verbauten turbomotoren einfacher auf ne höhere leistung zu bringen sind steht ja wohl ausser frage, daß kann sich jeder, der mit dem prinzip eines saug- und eines turbomotors vertraut ist selber erklären. hätte er also mal etwas "geschliffener" und "sensibler" formuliert, wären ihm die blöden kommentare GARANTIERT erspart geblieben.
p.s.: ich weiss ja nicht, wo du KIDDIES festmachst... du bist gerade mal knappe 2 jahre älter als ich... loooool.
aber von mir aus, ich mag auch reiskocher. recht gerne sogar. trotzdem finde ich diesen vorwurf "es lohnt sich nicht, hat ja nur 50 ps und ist ne scheissbasis" ziemlich arrogant. wie ich es schon gesagt habe, jeder trottel kann eine nipponschleuder wie einen 350z oder konsorten mit nem fetten bodykit und motortuning ausstatten. alles was er dafür machen muss ist die goldenen american express karte auf den tresen bei nismo, 3d-flowtech oder veilside zu legen.
ich stelle jetzt die gewagte behauptung auf, daß in einem hübsch aufgemachten twingo so wie dem, dessen bild er in seinem ursprünglichen post platziert hat VIEL MEHR eigenleistung, innovation und improvisation steckt als in jedem pokalgewinner aus der reiskocherfraktion.
ausserdem, wozu soll ich einen sogenannten reinrassigen sportwagen noch tunen? damit ich noch eindrucksvoller beweisen kann, daß meine potenzprotese noch größer ist, ich noch mehr leistung habe die ich weder brauche, noch beherrsche oder gar jemals abrufe? DAS sind fragen, die ICH gerne mal beantwortet hätte. oder auch nicht, siehe unten. die kann ich mir nämlich schon ganz gut selber beantworten.
und nochmal zum grund, warum wir an unseren "einkaufswagen" herumbasteln... hätte man sich mal mit dem ursprung des wortes tuning befasst, wäre aufgefallen, daß es nichts anderes bedeutet als einstellen. also tunt man seinen twingo, um ihn an sich und seine vorlieben anzupassen. sogar wenn du in deinen 200d ne behäkelte klorolle auf die heckablage stellst, wäre das wörtlich genommen tuning. und deshalb bastel ich an meinem wagen rum, weil ich nämlich einen ungetunten krabbenhässlich finde, in meinem zügig und mit akzeptablem verbrauch sehr bequem von a nach b komme ( und das ganze dann sogar OHNE mir ein surfbrett oder einen picknicktisch als spoiler hintendraufzuhämmern... ) UND weil ich damit ein auto fahre, daß zwar mancher PS-PROLL belächeln mag, daß aber in der art und weise mit sicherheit viel weniger leute fahren als die gurke, in der er sitzt.
so, viel sachlicher gehts ja jetzt wohl nicht. und wie gesagt, ich hab nichts gegen ein forentreffen, da wäre ich auf jeden fall dabei. ich habe nämlich gegen kein auto etwas, daß hübsch aussieht. naja, korrektur. gegen den fiat mulitpla habe ich schon was, aber der ist ja auch nicht hübsch.
@röllie: ich finde nicht, daß hier jeder angepflaumt wird, der ne probvokante oder sogar ne dusselige frage stellt. soll ja jeder tun, ich erkläre es auch immer wieder gerne. aber auch da macht der ton die musik. das sollte man dann bitte nicht so formulieren, als hätte man allein die glückseligmachende weisheit gepachtet und alle die anders denken wären unterbelichtet. vor allem dann, wenn man fragt, warum so viele leute nen golf oder 3er tunen und dann aber im gleichen atemzug den doch als gewaltigen sportwagen bekannten (ironie aus) honda civic aufführt. genau wie der 200sx finde ich nicht, daß das jetzt die überautos wären. im gegenteil, daß sind die kläglichen versuche, ab werk einen wagen anzubieten, der sportlich ausschaut und den sich dann auch das weniger betuchte publikum leisten kann, daß sich keinen s2000 oder 350z kaufen kann. und das die bei reiskochern gerne verbauten turbomotoren einfacher auf ne höhere leistung zu bringen sind steht ja wohl ausser frage, daß kann sich jeder, der mit dem prinzip eines saug- und eines turbomotors vertraut ist selber erklären. hätte er also mal etwas "geschliffener" und "sensibler" formuliert, wären ihm die blöden kommentare GARANTIERT erspart geblieben.
p.s.: ich weiss ja nicht, wo du KIDDIES festmachst... du bist gerade mal knappe 2 jahre älter als ich... loooool.
