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Hat jemad eine größere Batterie in den Motorraum bekommen?
#23
aehm da hab ich nur einige meinungsverschiedneheiten anmerkungen wie mans nimmt
a wiesol sollte ich maximalst ´mein 25er kabel mit 80 A absichern? macht dann die versicherung stress?
wär mir neu, das ich in meinen schaltschränken die ich so zwischendurch baue (nach 20 jähriger tradition und erfeihrung unseres meisters) grösser absichere, mal davon abgesehen das im elektro bereich bei 63 A schluss ist (zumindest soweit ich informiert bin, aber vielleicht ist das der grund, warum ich bisher keine grössere als 60 ampere absicherung für meinen sicherungshalter gefunden habe)

daraus ergibt sich auch der widerspruch, warum man sich 2 mal 50 ins auto legt, wenn man mit nem 25er bei maximaler 60 A absicherung acuh hinkommt? naja gut, viell sieht das im car hifi bereich anders aus (was die absicherung betrifft) der queerschnitt jedenfalls geht nach ampere danach hab ich mich heut extra nochmal erkundigt...
es ist wurscht, ob wir 12 v steuerung, 230 volt schaltung, 400 oder 500 volt belastung haben, imax is und bleibt queerschnittsabhängig

so nebenbei zum widerstand hab mal vernuenftiges polfett an die batteri geschmiert und die schrauben alle mal nachgezogen, der widerstand liegt nun bei 0,0012 ohm, ist zwar nach deiner hochrechnung bei 100 ampere immer noch nen zehntel volt, aber nicht so schmerzhaft wie ne quasi leere batterie..
bei 0,1 ohm relativiert sich die diskussion, da fallen dann gute leckere 10 volt ab, wenn dann noch ne protect leuchte der endstufe geht isses nen wunder da sind wir uns wohl einig *GG*
wenn du die liste eh selber hast (Siemens HAR leitungen? VDE norm?) dann brauch ich ja nimmer scannen, ich weiss jezt nich was du für ne liste hast, bei mir stehen verschiedene verlege arten drin (schonmal genannt, mit mehreren kabeln im buendel, alleine usw) und da schwankt bei meiner 25er leitung min / max doch ganz gewaltig.. 125 und 160 ampere fürn 25er kabel sind normal / bester fall gewesen..


- SQ - only Dreams r nice`r
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