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Sebring... Gruppe N ?!?
#2
also erstmal müsste man schon wissen, welchen Umfang Deine hat, das stimmt. Ob die nämlich wirklich Gruppe A ist?

Dann ist natürlich die Frage, ob die Rohre von den Biegungen her gleich sind. Da machen manche Firmen nämlich auch so Ihr eigenes Ding. Ansonsten mal nen Auspuffbauer damit beauftragen. Hatte ich bei meiner Devil auch jetzt vor, aber die kommt ja wieder ab. www.speedpower.de - die machen das meine ich.

Achja: wenn die Anlage wirklich Gruppe A ist und das Ersatzrohr wirklich Gruppe N dann passt es auf jeden Fall nicht. Sage deswegen "wirklich", weil mit den Begriffen gerne rumgeschmissen wird und kein Schwein wirklich weiss, was Gruppe A und was Gruppe N ist. Was mir grad nach einfällt: Bastuck hat auch Vorschalldämpferersatzrohre. Oder Du nimmst den legaleren weg und nimmst deren Vorschaller, der is nämlich viel Kontaktfreundlicher gebaut Wink Aber ist wie gesagt die Frage ob das mit den Biegungen so hinhaut. Das muss schon genau passen, wenn Du da rumfrimmelst haste nachher den Endtopf schief hängen und das wäre auch Nimpes.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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Sebring... Gruppe N ?!? - von - 27.12.2003, 09:50
[Kein Betreff] - von - 27.12.2003, 13:05
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