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Hallo,
seit etwa 6 Monaten "verbrauchen" zwei unserer drei Twingos (beide 2007er mit 75 PS) mehrere OT-Sensoren. 5 Valeo-Sensoren sind jetzt schon kaputt gegangen. Ich habe sie nicht nachgemessen - ausgetauscht und die Kisten laufen wieder tadellos, und so langsam nervt es. Der nächste steht auch schon wieder an, habe jetzt einen Meyle-Sensor hier, vielleicht ist der besser/haltbarer.
Ich habe bei den Teilehökern gesehen, dass dort teilweise etwas differierende Widerstandswerte in den Daten angegeben werden. Kann das vielleicht eine Rolle spielen?
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Du hast einen anderen Fehler oder der Stecker ist ausgeleiert.
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Den Stecker habe ich mitgetauscht beim ersten Mal (Kit mit Stecker und Lötschrumpfhülsen). Aber immerhin kann meine Göttergattin das Ding jetzt selbstständig wechseln ... habe gerade nur zugeschaut und Verbaltipps gegeben ?
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Gibt es da empfehlenswerte OT-Sensoren?
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Wie macht sich das denn bemerkbar wenn der OTSensor hin ist? Wird ein Fehler abgelegt, z. B. P0335?
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Na, was mich irritiert, ist dass du Schreibst, dass gleich drei Twingos betroffen sind. Oder hast du die OT Sensoren unter denen ausgetauscht? Es müsste ja einen gemeinsamen Nenner geben. Irgendwelche Ölzusätze, die du allen drei gönnst?
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Nur zwei von unseren drei Twingos haben aktuell das OT-Sensor Problem.
Der Meyle-Sensor ist heute vielleicht auch über die Wupper gegangen, hätte dann immerhin einen Monat gehalten; werde ich morgen nachschauen. Da läuft die Kiste wie eine Bananenkiste, geht aus, hat einen hohen Leerlauf, springt nur ganz vielleicht wieder an ... sehr seltsam. Nur den Sensor tauschen und alles ist wieder paletti. Jetzt mehrfach praktiziert.
Habe letztes Mal auch zwei superbillig-Sensoren mit gekauft (6€ oder so) ... mal schauen, vielleicht taugt der ja etwas ?
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Bau einfach die alten wieder ein, und das Ergebnis wird da gleiche sein.
Die Dinger haben keinen Verschleiß.
Dass der Fehler nach dem Wechsel verschwindet ist entweder Zufall oder du hast einen Wackelkontakt im Kabelbaum.
Kontrolliere auch mal ob die Steckkontakte nicht einfach ausgeleiert sind.
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Ich würd auch sagen bau mal nen alten ein, warum sollen die alle kaputt gehen nach kurzer Zeit und das bei 2 Twingos, entweder hast du öfter mal einen Marder zu Gast oder da ist wirklich ein kontaktproblem vorhanden
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Lass dir die Steckverbindung (auch motorseitig) wechseln.
Vorher Steuergeräteanschluss auf Korrosion prüfen.