Ölverlust Motor

[Helmut Pezters]

Hallo liebe Gemeinde ,
an unserem Twingo von 2010 1,2 58 PS hat der Tüv Ölundichtigkeiten und Abgaswerte bemängelt.
Ok die Spurensuche hat ergeben das am Auspuffkrümmer unterer in der Mitte sitzender Stehbolzen total verölt ist das Öl auf die Antriebswelle tropft und somit den ganzen Motor versaut.

Erster verdacht Öl kommt von oben vom Ventildeckel ,also haben wir die Dichtung erneuert .
War aber nichts das gleich Problem besteht immer noch.
Hat einer eine Idee oder so was schon mal gehabt .

   

Kann jemand sagen wo die Kurbelgehäuseentlüftung ist bei dem Twingo ?

[Broadcasttechniker]

Das ist leider eine bekannte Schwäche des D7F.
Es ist der Bereich der Kopfdichtung die den Druck-Ölkanal abdichtet.
Damit kann man noch etliche Zeit fahren ohne die Kopfdichtung zu tauschen.
Vor dem TÜV halt anständig säubern so wie das jetzt ja geschehen ist.
Ist die HU jetzt bestanden?

[Helmut Pezters]

Nein war auch noch nicht da .
Zum Tüv könnte ich gar nicht fahren müsste unmittelbar vor dem Tüv sauber machen ,selbst 5 Kilometer Stattverkehr war schon wieder Öl dran.
Habe heute die Krümmer Schrauben nachziehen können und den Verlust um 80 Prozent reduzieren können.
Können es auch die Stehbolzen sein das diese nei eingedichtet werden müssen
Grüße.

[Helmut Pezters]

Und das Öl kommt eindeutig von oben von den beiden mittleren Stehbolzen .
Da wo der Kopf aufgesetzt ist auf den Block ist alles trocken.

[Broadcasttechniker]

Wenn dem so wäre, dann hätte Renault da ziemlichen Mist gebaut, denn hinter der mittleren Schraube befindet sich der Ölkanal der im Betrieb unter Druck ist.
Alleine, ich glaube das nicht.
Hier ein Wechsel der Kopfdichtung wegen Ölundichtigkeit, der Thread ist fast 20 Jahre alt
https://www.twingotuningforum.de/thread-4223.html

Und hier eventuell beides
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8587603

...Egal, neuer Zerlegtermin gemacht um das Leck zu finden, getippt auf Schrauben am Krümmer die in den ZK gehen und innen zu sehen sind ...

[Helmut Pezters]

So Krümmer Stehbolzen Muttern die verölt waren nachgezogen sauber gemacht alle ok Plakette erteilt bekommen.

[Sid Ahmed Quid Taya]

So wie in dem Bild in Beitrag 1 sehen keine 20 Jahre alten Krümmermuttern aus. Da hat jemand dranrumgefummelt und Mist gebaut.

[Broadcasttechniker]

Und was wenn die neu sind?