Hallöchen,

Ich bin dabei mein altes Kassettenradio meine Twingo c06 BJ 2002 (mit LS in den Türen) gegen ein neuen Pioneer Radio zu tauschen.
Der mitgelieferte Adapter passt zwar auf die Stecker des Twingos, aber die Kabelbelegung ist anders.
Zum Beispiel laufen die beiden Kabel (Plus und Minus) eines Lautsprechers jeweils auf einen Pin, aber der Adapter hat je Plus und Minus auf einem seperaten Pin.
Zudem sind die Belegung von Masse etc verschieden.
Ich möchte bloß seeeehr ungern die Kabel aus den Steckern ziehen und mit Lüsterklemmen richtig verbinden...denn das endet wahrscheinlich in einem irreparablen Chaos (ich spreche aus Erfahrung). Zudem gibt es doch für alles den passenden Adapter...oder?







Liebe Grüße und Danke im Voraus
Twimgo

Lautsprecher passt, der Twingo ist halt nur für zwei Kanäle verdrahtet.
Beim Speisestecker ist im schlimmsten Fall Dauerplus und Zündungsplus vertauscht, und auf dem Platz für die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregulierung sollte schon der richtige EINgang sein, sonst geht nachher Tacho und Servolenkung nicht mehr.

@Broadcasttechniker Danke!
D.h. also, dass trotzdem alle 4 Lautsprecher (Armaturenbrett und Türen gehen, wenn ich den Stecker mit dem Adapter verbinde?
Eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregulierung ist mir neu, ich wusste nicht dass mein Twingo sowas kann ...
Hat das vielleicht etwas mit dem dritten Stecker zu tun:

Nein, der dritte Stecker gehört zur Lenkradfernbedienung und ist nur über einen Adapter anschließbar der soviel kostet wie das Autoradio.
Ich würde dich lieb bitten dich mal so durch das Forum zu fräsen.
Räder und Autoradio sind Standardthemen die in meinen Augen erschöpfenden diskutiert wurden.

Ich hab damals auch Standartradio gegen Pioneer getauscht, stecks zusammen, das funzt schon. Ulli hat Recht, der Adapter für die Fb kostet ca um die 40€ hab ich mir aber gegönnt.

In diesemThread gibt es bei Post #5 die Belegung am Originalradio. Einfach mal vergleichen, wieviel da übereinstimmt (Kabelfarben erstmal vergessen und nach den Funktionen schauen).

Die geschwindigkeitsabhängig Lautstärkeregelung gibts beim Originalradio. Ob sie im Twingo verkabelt ist, ist eine andere Frage. Wenn vorhanden, wäre es Pin 1 auf dem Stecker mit der Stromversorgung (normalerweise ein grünes Kabel, das vom Tachodisplay kommt).
Funktioniert bei mir übrigens prima am Originalradio und ist sogar in 5 Stufen in der Empfindlichkeit einstellbar.

Tatsächlich könnte ein Twingo bei den Lautsprechern sogar für 4 Kanäle verdrahtet sein, wenn der Vorbesitzer ab Werk mit Lautsprechern auf den hinteren Sitzen geordert hätte. Das Originalradio gibt dementsprechend auch Pins her für FRONT und REAR. Ich habe bei mir umgepinnt und die Armaturenbrett-Speaker auf FRONT und die Türspeaker auf REAR gelegt. Das würde dann vermutlich dem entsprechen, was an Deinem neuen Radio schon an der Buchse anliegt. Macht für mich Sinn, weil Du dann entsprechend auspegeln kannst zwischen den „dickeren“ Speakern in der Tür und den kleinen im Armaturenbrett. Macht aber dann Sinn, dass Du jeweils auch Frequenzweichen einsetzt (oder bereits drin hast).

Hallo

Habe das Radio Ainavi 6,36“ mit CarPlay geholt.

Jetzt will ich es anschließen und bräuchte Eure Hilfe

Foto 1 mein original Radioanschluss
PIN Belegung
1 grünes Kabel ?
2 nicht belegt
3 nicht belegt
4 rotes Kabel, B+ +12V Constant Power Supply, gehe davon aus das passt zum neuen Anschluss
5 nicht belegt
6 blaues Kabel, ILL gehe davon aus das passt zum neuen Anschluss
7 gelbes Kabel,+12V Ignition gehe davon aus das passt zum neuen Anschluss
8 schwarzes Kabel, GND gehe davon aus das passt zum neuen Anschluss

Foto 2 der Original gelbe Stecker ist wahrscheinlich für den Bedien-Schalter hinter dem Lenkrad.
Wo muss ich die Kabel anschließen am Ainavi?

Foto 3 mein neues Radio Ainavi 6,36“
Das neue Ainavi Radi hat mehr Kabel Pin Belegungen.
Plug B Pin Belegung 
1 Back Rear Cam Control Wire
2 Key 2 SWC2 
3 Key 1 SWC1
4 B+ +12V Constant Power Supply
5 ANT
6 ILL
7 +12V Ignition
8 GND

Was ist mit Pin 1 , 2 , 3  und 5 ?
Wo muss ich die Pins anschließen?

Foto 1


Foto 2


Foto 3



VG
Haso

Den Original-Anschluss mit dem schwarzen ISO-Block steckst Du an Deinem Radio an Buchse B. Du solltest im Twingo noch einen zweiten Original-Block haben, das ist der für die Speaker und der kommt in Deinem Radio auf Buchse A.
Wenn Du den gelben Stecker für die Lenkradfernbedienung nutzen willst (und falls das für Dein Radio möglich ist), brauchst Du einen Adapter. Den findest Du beim Zubehör von Deinem Radiohersteller, nicht beim Zubehör von Renault. Wie gesagt, falls es einen solchen Adapter gibt.

Interessant dabei ist aber, dass laut Internetsuche SWC1 und SWC2 Fernbedieneingänge sind.
Dabei ist SWC1 der Widerstandseingang, der ist für Selberbastler gut geeignet.
TwinGoVegan hat den mal selber umgestrickt, hier aber für Tempomat
Hier die Story dazu https://www.twingotuningforum.de/thread-45004.html
Die besseren Radios können auf die Widerstandwerte angelernt werden.
SWC2 ist imho seriell, und dabei wahrscheinlich nicht mit den alten I²C Steuerungsprotokoll kompatibel.
Der Pin1 wird wohl den Bildschirm auf die Rückfahrkamera umschalten.

Funktioniert Plug and Play 

Nur . . .

Was ist mit den Ainavi Radio PINs
2 SWC2 , 3 SWC1 und 5 ANT

Sind das die Pins für die Fernbedienung am Lenkrad

Hä?
Liest du?
Du möchtest auch bitte Links klicken.
Und ja, das wird der Radioadapter sein, beim Twingo2 original als 3x3 Matrix.

Vielleicht kam das nicht richtig rüber.
Ich habe das Radio Ainavi ohne was zu verändern mit dem Kabelstecker vom originalen Radiostecker verbunden (also Plug an Play) und es funktioniert alles.

Nur die Lenkrad Fernbedienung funktioniert nicht laut und leise etc.

Deshalb nochmals die obere Frage wie verbinde ich die Kabel des gelben Steckers an das Ainavi Radio?

(13.06.2026, 23:07)Broadcasttechniker schrieb: Hä?
Liest du?
Du möchtest auch bitte Links klicken.
Und ja, das wird der Radioadapter sein, beim Twingo2 original als 3x3 Matrix.

O sorry hatte mein Browser nicht neu geladen.

Okay ich schau mal nach den Adapter.

Meine Radio funktioniert und wie schon erwähnt PlugandPlay.

So wie ich das verstehe wird die original Fernbedienung (gelber Stecker) nicht von den China Radios unterstützt.

D.h. die 6 Pins von den gelben Stecker sind tot und können nicht an das China Radio angeschlossen werden. 
Es gibt keine Adapter und keinen der die Verkabelung der Pins beschrieben hat.
Hier mal mein gelber Stecker.


Was mich auch noch interessiert der schwarze Stecker mit den 8 Pins vom Radio.
Was ist mit den, bleiben die unbelegt?
Pin2 Key2 SWC2
Pin3 Key1 SWC1
Pin5 ANT


Pins China Radioà original Stecker Pins

Pin1 Pinkà verbunden mit Grünen Kabel Pin1
zum Pin1 China Radio "Back (Rear Cam) , d.h. das ist für die Rückfahrkamera.
Was ist der Pin1 beim original Radio? Ist das die Fahrtgeschwindigkeit? Speed Dependent?
Komisch, das passt doch nicht Rückfahrkamera (Cina Pin1) und Fahrtgeschwindigkiet (origina Pin1)?

Pin8 Pink à verbunden mit Schwarzen Kabel Pin8

Du musst dich da entweder reinfuchsen oder das abgeben.
Dass der 3x3 Stecker nicht beschrieben ist stimmt nicht.
Schau den von mir verlinkten Thread von TwinGoVegan.
Du kannst dir sogar einen Adapter selber bauen.
Der hat auf der einen Seite 6 Anschlüsse, und auf der Radioseite 2.
Einmal Masse und einmal SWC1.
Dazwischen kommen Widerstände für zusammen unter 0,50€.
Nur muss man dann bereit sein zu spielen, und man sollte Mathe Kenntnisse haben.
Das ist der erste Thread den ich dazu gefunden habe
https://www.reddit.com/r/CarAV/comments/...elp/?tl=de
Ohne Matrix reichen Grundschulkenntnisse.
Mit Matrix sollte man die 9. Klasse abgeschlossen haben ODER kreativ sein.
Lies bitte https://www.twingotuningforum.de/thread-45004.html
In der Praxis kommt in 5 der 6 Leitungen je ein Widerstand, und die 3 Zeilen werden zusammengelegt und die 3 Spalten.
Fertig.
Ob die Zeilen an Masse kommen oder die Spalten ist egal, der jeweils andere Anschluss kommt an SWC1.
Die Werte musst du austesten oder suchen.
Gib das mal in die Google Suche ein
standard widerstandswerte für swc1 anschluss