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		tja, lesen ist vorteilhaft.
ich habe nicht mehr tatsächliche sitzplätze als gurte^^
	
	
	
Bei allen Schrauber-Tips, die ich hier gebe, setze ich vorraus, daß der, der sie umsetzt genau weiß, was er tut  
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		@alfacoder: mach dir keinen Kopf, bei unserem Renault Trafic steht im Fzg.schein auch "... bis 8 Sitzplätze".  Das bedeutet die max. Anzahl der Mitfahrer excl. Fahrer. Wir haben derzeit auch nur insg. 5 Sitzplätze, da Beifahrer Sitzbank gegen Einzelsitz getauscht und 2. Rückbank ausgebaut. Das ganze ist durch den regulären Eintrag zulässig, umgetragen werden muß da nichts.
Was das zuschweissen von Gurtbefestigungen angeht - mag sein, dass es Prüfer gibt die dies für eine LKW Zulassung fordern, üblich ist das allerdings nicht. Unseren Bus gibt es ja auch als LKW ab Werk ohne Bänke & Gurte, aber mit Scheiben rundum - dort sind die Befestigungen ab Werk trotzdem vorhanden.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ich kann nur so viel dazu sagen. Die Rücksitzbank ist raus, die Iso-Fix Strebe ist raus und die Gurtschlösser für die Rücksitzbank sind auch raus. Es sind nur die reinen Gurte noch vorhanden. Ich war damit auch noch nicht beim TÜV. Habe einfach nur die Papiere dabei die zu dem Bügel mitgeliefert wurden. Und die Öffnungen von den Gurtschlössern/Rücksitzbank wurden als Befestigungspunkt für die 4 Punkt Gurte benutzt. Und die Öffnungen für die Iso-Fix Strebe werden von dem Bügel benutzt.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Wenn der Bügel Ladung ist dürfen sie Schrauben auch 5.6er sein.
	
	
	
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		Ja.
Und stell dir vor: Keines meiner Autos die ich in den letzten 40 Jahren gefahren habe hatten einen Überrollkäfig drin.
Und ich lebe immer noch.
Hab' mich allerdings auch noch nicht überschlagen.
Die Straße ist keine Rennstrecke.
	
	
	
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