selbst dann klebt kein M an den bmw´s...dasliegt daran das die M gmbh den schriftzugvon werk aus wirklich nur an die m modelle rankleben darf
auch wenn es die m optik pakete gibt

zu dem gtr ich finds eigendlich lustig weil du ja nen gt hast der nichtmehr ganz die serienps zahl hat ^^ auch wenn es keine 300 ps sind kann man den ein oder anderen doch sicher ganz gut jagen ^^

Naja, Elia selbst nennt ihren gechipten GT ja auch GT-R



Hab selber so ein GT-R Emblem hier rumliegen. Habs aber gelassen es draufzumachen...

bei Elia war auch mal dei Rede von 150PS nur durch chip ^^

Ich kenn den Artikel
Da war Elia wohl etwas voreilig ^^

für mich war diese Aussage nen Kaufgrund ^^
weil wenn die das sagen wird es ja stimmen...naja^^

Ja, der Elia hatte dann im Test 128PS

@ Battlewurscht: genau das war mein Gedanke

Und zum BMW: Wenn du ein M-Packet hast, dann sind die M Logos sowohl auf den Leisten außen, als auch im Innenraum am Lenkrad und Schaltknauf Ich hatte selbst 3 Stück und die hatten es alle.

Mfg Thomas

nochmal ganz kurz OT
Ich einte ja auch nur hinten drauf das er im innenraum und so draufsteht ist klar ^^

aber jetzt schriftzughin oder her ein sehr schönen gt hast du da vor allem mit den oz ^^

Nach längerer Pause ein kleiner Zwischenbericht,

hab jetzt c.a 1500km mit der neuen Software abgespult und bin nach wie vor begeistert

Keinerlei auffälligkeiten, kein Öl oder Wasserverbrauch und kein Leistungsverlust.

Verbrauch liegt bei c.a 7,9L 100 Oktan ( selten langsam )

Endgeschwindigkeit liegt nun bei 200km/h ( Tacho 205) GPS gemessen, Tacho geht c.a 4km/h vor. Dreht dann 6100-6200

Getriebe nach wie vor ruhig

Also nach wie vor Fahrspaß pur



Mfg Thomas

7,9 ist aber schon ordentlich, wobei mir das egal wäre
und 200km/h ist auch ne hausnummer

Hat sich dein Chiptuning ja richtig gelohnt, was?
Und das GT-R Zeichen passt iwie ganz gut auf deine Heckklappe...

Was ist mit dem Heckdiffusor, den hattest du dir auch auch gekauft, oder nicht?

Danke dir

Also ich finde den Verbrauch echt aktzeptabel. Weniger ist sicher auch drin, aber es verleitet einfach immer so sehr

Endgeschwindigkeit lag am Anfang des chippens so bei echten 190, kam dann nach und nach.

Nur dauervollgas fahre ich nicht, da er dann c.a 6200 dreht. Aber mal kurz ist drin

Ja den Diffusor hab ich in der Garage liegen, nur noch keine Zeit gehabt

205? Mit Chip läuft der eigentlich 208 im Drehzahlbegrenzer bei 6300 Touren...und dann ruckt es immer kurz....204.....208....204....
Serie lief meiner ums verecken nicht über 198 Tacho

Ich vermute einfach mal, G-Tech hat hinten raus mehr Leistung, aber das ist eine nicht untermauerte Vermutung, nicht falsch verstehen

viel Spaß noch mit dem Renner =)

spurplatten und tiefer wäre noch angesagt oder ?

Nee also 205 lt. Tacho, sind lt. GPS 201. Dann dreht die Rennzwiebel c.a 6100-6200. Schneller war ich noch nicht, aber hat auch gereicht Kommt dir vor wie 250 in dem kleinen Gerät

Tiefer soll er aber bin mir noch nicht schlüssig welches Fahrwerk

Wollte das AP, aber lese hier immer wieder von klackern. Mal schaun

der verbauch is nix... ich verbrauch mit meinem Twingo II und 58ps im moment 8,6 L/100 km...

(10.05.2012, 21:02)TomTwingo schrieb: Nee also 205 lt. Tacho, sind lt. GPS 201. Dann dreht die Rennzwiebel c.a 6100-6200. Schneller war ich noch nicht, aber hat auch gereicht Kommt dir vor wie 250 in dem kleinen Gerät

Tiefer soll er aber bin mir noch nicht schlüssig welches Fahrwerk

Wollte das AP, aber lese hier immer wieder von klackern. Mal schaun

Könnte ich mich nochmal entscheiden, würde ich auf jeden Fall das Bilstein kaufen.
Heißt jetzt aber nicht das das Ap Mist, vom Fahrverhalten und Qualität ist der wirklich sehr gut !. Halt ein KW .
Aber das geklapper stört mich schon sehr, denke aber das ich das in der Griff bekommen werde