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Der teuerste Tüv seit 11 Jahren

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Baumstrukturmodus
Der teuerste Tüv seit 11 Jahren
kolloss Offline
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#31
29.09.2010, 19:44
danke für deine antwort.. da war was ich wissen wollte..
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#32
16.11.2010, 19:56
du wirst für die Einzelabnahme aber eine Materialgutachten brauchen, denn wie soll denn festgestellt werden, das das Matreial die vorschriebenen Eigenschaften besitzt und einem Crash sich auch so verhält. Stell dir vor du fährst jemanden auf und die Stoßstange verformt sich zu einer starren Spitze und bohrt sich ins andere Fahrzeug, deswegen sollte sie splittern oder brechen bei bestimmten Kräften.
Tunen heißt veredeln - nicht verbasteln

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Chris - TFNRW Offline
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#33
16.11.2010, 21:59
Warum so einen alten Beitrag ausgebuddelt?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#34
17.11.2010, 18:29
Weil ich hier beim Durchstöbern gemerkt habe, das viele immer die gleichen Fragen stellen, keine ABE oder Gutachten - trotzdem ne Abnahme oder Eintragung

und 14 Tage nach dem letzten Eintrag find ich nicht alt!
Tunen heißt veredeln - nicht verbasteln

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