22.08.2010, 18:55
Dicker Pluspunkt ist der TÜV.
Dicker Minuspunkt ist das Ziehen.
Das hat nichts mit verstellter Spur zu tun.
Nach Gewalteinwirkung auf das Rad stimmt die natürlich zusätzlich nicht mehr.
Wenn der Luftdruck stimmt, dann ist die Vorderachse krumm.
K.O.
Oder aber machen (lassen).
Ist für nen begabten Schrauber kein großes Problem, schaue mal in die Tipps.
Dicker Minuspunkt ist das Ziehen.
Das hat nichts mit verstellter Spur zu tun.
Nach Gewalteinwirkung auf das Rad stimmt die natürlich zusätzlich nicht mehr.
Wenn der Luftdruck stimmt, dann ist die Vorderachse krumm.
K.O.
Oder aber machen (lassen).
Ist für nen begabten Schrauber kein großes Problem, schaue mal in die Tipps.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen