Beitrag #1

So nun werde auch ich meinen Twingo mal vorstellen.

Ausstattung:
Airbag Fahrer, Beifahrer und Seiten, ABS, Bremsassistent, dritte Bremsleuchte, Fensterheber elektronisch, 5-Gang-Getriebe, Heckscheibenheizung, original Radio mit CD-Player, Rücksitzbank umklappbar, Wegfahrsperre elektronisch, Wärmeschutzglas grün, Klimaanlage, Außenspiegel beheitzbar elektronisch einstellbar, Zentralverriegelung, 4 Lautsprecher vorn, Lenkradfernbedienung

Was ich schon gemacht habe:
- klarglas Rückleuchten von AD Tuning
- Klarglas Frontscheinwerfer von AD Tuning
- JVC Radio + Lenkradfernbedienung
- Lautsprecher vorn von Pioneer
- Chrombirnen
- schwarze Seitenblinker
- Böser Blick
- Sitzschonbezühe + Fußmatten
- Subwoofer
- Lautsprecher auf Domlager
- NSW nachgerüstet
- Fensterheberschalter in pink umgelötet


Was ich noch machen will:
- Front- und Heckschürze "Volcano" von Purecardesign
-> Nebelscheinwerfer mit LED Standlicht
(für 5er BMW E39 + Z3, Klarglas Schwarz)
- Front- und Heckschürze "Chou Chou" von Reichhard Motorsport
- Seitenschweller
- Böser Blick an Motorhaube
- Tachobeleuchtung in Magenta
- Unterbodenbeleuchtung Magenta
- Heckspoiler
- LED Ringe um die NSW in Magenta
- Motor
- Felgen Ronal R51 (auf beiden Seiten Schwung in gleicher Richtung)
- Kofferraumausbau
- Lufthutze flach
- Scheibentönung Schwarz ab B-Säule
- Innenraumbeleuchtung auf Magenta
- Fußraumbeleuchtung in Magenta
- Panoramaglasschiebedach von Phase 2

Was ich machen lassen musste:
neuer Klimakühler, Unterbodenschutz, Behälter vom Aktivkohlefilter

Beitrag #2

Schick Schick...

Die neue Front wär mir jetzt ehrlich gesagt zu extrem.
Aber das bleibt ja jedem selbst überlassem.
Sonst kann ich nur sagen, bin gespannt ob du alle Veränderungen durchsetzt.

Gruß Jan

Beitrag #3

Na da lässt sich doch ne Menge draus machen.
Viel Spaß hier im Forum

Beitrag #4

Klar lässt sich noch ne menge draus machen. an was denkst du denn, bin für anregungen offen. Aber zur Zeit muss das Auto erstmal zurückstecken, denn TÜV will nicht immer so wie man will

Beitrag #5

Ohhhh, da gehen die Vorstellungen hier im Forum weit auseinander.

Was dir halt wichtiger ist, sei´s gute Musikqualität im Auto, sei´s die Innenraumgestalltung oder halt erst mal tiefer, lauter, breiter.
Tob dich aus, gibt viele Möglichkeiten.

Sieh dir z.B. die Vorstellungen von anderen auch mir an und hol dir Anregungnen

Wobei TÜV vorgeht, wenns der Twingo nicht schafft, bringt auch das schönste Tuning nicht viel.

Beitrag #6

ich werde mich auch austoben, wenn das geld es zulässt.

naja TÜV macht nur probleme, beim Bodykit eintragen lassen, denn habe keine nummern drauf durch vorbesitzer weggemacht und nicht mal abe oder gutachten habe ich....

tiefer will ich denn nicht legen, sonst komme ich nicht mehr über die schwellen oder ähnliches und lauter kann er werden, suche ja noch einen duplex aber bis jetzt noch keinen gefunden der vom preis her gut ist.

Beitrag #7

Front kommt mir bekannt vor.

Beitrag #8

So, mit Hilfen von ein paar Leuten hier, kann ich nun endlich, wenn das Bodykit soweit ist, dieses eintragen lassen.

Aber erstmal wird dieses nochmal angepasst und erweitert zumindest die Front. Bei der Heck ist die Kennzeichenleute schon vorhanden. Nun wird die Lufthutze nochmal neu lackiert damit sie zum auto passt und evtl wird morgen schon mal die neue heckstossi angebracht und vllt schon mal bei TÜV rangefahren. Bilder kommen am We.

Beitrag #9

Nadann viel spaß beim Eintragen bei mir gibt es da schwierigkeiten

Beitrag #10

Also irgendwie gefällt mir das so in weiss.....

steh allgemein auf die Schwarz/Weiss kombi.... vorallem wenn die Felgen weiss sind


schön schön!

Beitrag #11

Hey

klar sieht es nicht schlecht aus, aber die werden schwarz, denn so wie die aussieht braucht die einen anstrich und ich mag wenn alles schwarz ist ^^

aber es kommt noch ein highlight dran, damit es nicht zu eintönig wird. Aber das er wenn es soweit ist

Bilder kommt dann wenn der Uploader funktioniert

Beitrag #12

So nun die Bilder:

Die Stabilisatoren werden aber nicht so einbaut, da diese nicht wirklich halten, ausser jemand hat eine gute Idee wie man diese reinsetzten kann, denn mit den grünen Zeug, wie das auch immer hieß, hält dieses nicht.


Heckstossi mit Grundierung, wo aber nochmal kleine Schleifarbeiten getätigt werden müssen, da der Vorbesitzer nicht gerade gut damit umgegangen ist bzw. diese nicht so schön lackiert hat. Sind viele Lufteinschlüsse drin.


Hier die Kennzeichenleuchte, wird aber wo sie übersteht schwarz lackiert, da sie sonst den Verkehr blenden würde.


Das Loch für den Abschlepphacken, da sonst die Heckstossi nicht passen würde. Muss aber evtl., wenn der TÜV das so nicht will nochmal verändert werden bzw größer gemacht werden, da sonst kein seil angebracht werden kann


Hier die Heckstossi, wie sie am Auto richtig befestigt ist.
Auspuff passt auch, Abgas kommt nur an den verschiedenen Seiten heraus ^^





Das schwarze ist von einer Originalen Front abgetrennt, da ich dieses für die Frontstossi benötige, um diese an den originalen Haltepunkten diese zu befestigen.


Und zu guter letzt, mein Heckscheibenheuzungsschalter, den ich in mühevoller kleinarbeit abgeklebt habe, damit ich diesen in Autofarbe lackieren kann. Aber dieser ist erstmal eine Probe, um zu sehen, ob das mit dem abkleben funktioniert, wenn es klappt wird der andere Schalter für NSW und NSL auch noch abgeklebt.


So das wars erstmal, für Anregungen zwecks Stabilisierung der Heck- oder Frontstossi bin ich offen und nehme Vorschläge gern entgegen.

Beitrag #13

Also den Abschlepphaken hätte ich abgeflext.
So sieht es ja total Banane aus.

Beitrag #14

Naja, letztens hat mir der hacken geholfen, da ich im graben lag und man mich an diesem rausziehen musste von daher will ich den schon i-wie behalten. nicht das ich den mal brauche.

Aber das wird dann noch anderser gemacht, wenn das so bleiben soll, da wird dann die abschleppöse von der fron reingesetzt

Beitrag #15

Die Lösung mit der Nummernschildbeleuchtung gefällt mir so mal überhaupt nicht. Schonmal daran gedacht, eine Leuchte von einem Phase1-Twingo zu nehmen? Die sitzt schließlich serienmäßig AUF der Schürze, in einem kleinen Gehäuse quasi.