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Wollte gestern abens mit meinem Twingo auf die Autobahn, was ich auch gemacht habe bloß bin ich an der nächsten Ausfahrt wieder runter. Er zog im 5. Gang trotz offenem K&N nur bis 144 km/h und ging dann auch wider runter mit der Geschwindigkeit. Jetzt meine Frage: WAS IST DAS????
In den anderen Gängen 1 - 4 fährt er ganz normal.
Wäre nett wenn mir mal einer was konkretes sagen Könnte.
Bis dann
Twiggo
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Hey Stephan,
das hatte ich bei mir vor anderhalb Jahren auch mal. Damals ist meiner auf der Autobahn teilweise grundlos auf unter 130 (Pedal auf Ölwanne gedrückt

) gegangen, und dann plötzlich wieder auf 150.
Ich hatte damals die Dichtung vom Abgaskrümmer gerissen, der zog da immer Luft... Prüfen kann man das, indem man zum Beispiel Bremsenreiniger auf den Krümmer sprüht (bei laufendem Motor) und dann mal schaut, wie der kleine reagiert.
Wenn der Wagen dann absäuft (wie bei mir damals) ist es hundertpro die Dichtung... Kosten damals: 430 DM
MFG
Karsten H. -TFNRW-
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wiso säuft der ab, wenn er bremsenreiniger zieht?
Und ist das dann nicht n bissel schädlich für den Motor?
Bitte bei PMs wegen der Twingo-Einzelteile den Button "Antworten" nutzen. Ohne das Zitat verliere ich die Übersicht.
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Tattoostudio Nadeltanz (Ist ein guter Freund von mir)
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Der Abgaskrümmer kann es eigentlich nicht sein, ich bin vor 2 Wochen das letzt mal auf der Autobahn gewesen und da zog er noch. Also kann das ja schlecht von herute auf morgen gehen. Und in den Gängen 1 - 4 fährt er ja ganz normal
Twiggo
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@ iverdem:
keine ahnung wie das funktioniert.. bin kein Mechaniker.
ich weiss nur, daß der das damals so getestet hat.. und inwiefern das schädlich ist, weiss ich auch nicht...
CU
Karsten H. -TFNRW-
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also ich hatte das auch mal. bei mir war der kat irgendwie zugeschmolzen. dachte auch das der nur im topspeed runtergegangen ist. bis das es dann mal bei berg hoch auf 20 km/h runter ging. Kann wirklich sein das es an der abgasanlage liegt.
gruß Ingo
Gruß Tw-Ingo
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Ist ja auch die frage wie du deinen kleinen fährst, weil mein 1. -4. Gang zieht auch gut aber der 5. zieht auf der Autobahn nicht

.deshalb trete ich ihn fast immer im1. gang bis 49Km/h den 2. bis 89 den 3. bis136 den 4. bis ca. 180 und wenn ich dann den 5. einlege kommt da auch noch was bis 194 laut tacho und ich hab nix an der maschine gemacht, ist ein alter c3g motor mit 196000km runter und ich fahr ihn jetzt schon seit fast 70000km so also ganz schön robust der kleine . klappt aber nicht bei jedem twingo ich hab nen 94er und meine mam hat nen 96er der kann gar nicht so hoch gedreht werden , meiner dreht laut VDO drehzahlmesser 7500u/min. gruss Stefan
Fiesta, Corsa oder Polo sind doch mit gleichem Hubraum keine Gegner für nen Twingo
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argh! beim C3g mussu aufpassen, denn der hat keinen Drehzahlbegrenzer. den drehst du auch gerne mal zu hoch. Der 96 von deiner mum hat warscheinlich nen D7F motor und der hat nen drehzahlbegrenzer. Also im ersten ganz ist 50 schon fast am drehzahlbegrenzer. beim 3 ist der so bei 135 (war versehendlich mal dran). naja musst du aber wissen. Gruß Ingo
Gruß Tw-Ingo
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