08.12.2009, 19:27
Hallo,
ich hätte da auch mal eine Frage...
Erstmal: Ich habe wirklich sowas von keine Ahnung von Autos und bin ehrlichgesagt froh, wenn ich die Motorhaube aufkriege und allein schaff das Scheibenwischwasser nachzufüllen...
Ich fahre einen Twingo Bj.1996 (im Fahrzeugschein steht unter Marke C 06, falls es euch was bringt). Problem ist unteranderem, dass der oft (wie er lustig ist, egal bei welchen Temperaturen) nicht richtig anspringt. Wenn ich beim anlassen etwas aufs Gaspedal geh, dann läuft er. Teilweise geht er allerdings wieder aus wenn ich noch stehe und vom Gas wieder runter gehe (also dann eben nur die Kupplung tret). Wenn ich an Ampeln abbremse, dann leuchtet die Batterieleuchte auf und schon geht er aus ohne einen mucks zu machen. Er geht aber auch recht einfach wieder an (wieder wenn ich das Gaspedal dabei etwas tret). Der Wagen war deswegen schon ich glaube mittlerweile 3 mal in der Werkstatt, jedesmal war es was andres. (Und wenn es einfach die Batterie wäre, wären die ja wohl in der Werkstatt in der Lage gewesen das direkt rauszubekommen...hoff ich.)
Seit dem letzten Werkstattbesuch hatte ich nun ca. 2 Monate Ruhe und er lief super. Vor knapp 2 Wochen tauchte dann das Problem mit der Airbagleuchte das erste Mal auf und beinahe zeitgleich ging das Problem mit dem blöd anspringen und ausgehen wieder los (auf der ca. 10 minütigen Fahrt ist er erst doof angesprungen und auch ewig wieder ausgegangen und auf den 10 Minuten rückfahrt sprang er gut an, ging zwischendrin auch nicht aus, aber die Airbagleuchte war das erste mal die komplette Zeit am brennen). Also die Airbagleuchte leuchtet dann die ganze Zeit, ohne von sich aus zwischendrin auszugehen. Beim ersten Mal war die Leuchte da dann weg als ich den Motor aus und dann wieder neu gestartet hatte. Heute tauchte das Problem das zweite Mal auf und es ging nicht weg durchs neu starten. (Als die Probleme vor knapp 2 Wochen wieder anfingen waren die hinteren Sitze umgeklappt und ein relativ schwerer Außenstall lag drauf - falls das vielleicht auch wichtig zu wissen ist wegen Kabel oder so..? Heute wars Auto allerdings nicht beladen und das Problem mit der Leuchte war trotzdem da. Der Stall war damals auch hinten gegen das Kennzeichenbeleuchtungslicht geknallt und das war halb ab, konnt es aber vor der Rückfahrt einfach wieder reindrücken und sitzt wieder fest - falls es was mit den Problemen zu tun haben könnte).
Meine Frage ist nun weniger woran das ausgehen und das mit der Airgbagleuchte ansich liegen könnte - dafür hatte ich mich grad schon durch die vielen anderen Threads gelesen, ist ja so ziemlich dasselbe Problem wie ich auch hab und hab mir da einiges rausgeschrieben.
Meine Frage ist nun viel mehr ob ihr vielleicht wisst, ob das eher zwei verschiedene Probleme sind die so miteinander nichts zu tun haben oder ob das quasi auch zwei "Symptome" sein könnten die eher auf eine bestimmte Ursache hindeuten, also irgendwie zusammenhängen? weil es ja auch so extrem zeitnah wieder los ging mit dem nich richtig anspringen & ausgehen + dann das neue mit der Leuchte![[Bild: icon_rolleyes.gif]](http://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Sorry das es so viel geworden ist
ich hätte da auch mal eine Frage...
Erstmal: Ich habe wirklich sowas von keine Ahnung von Autos und bin ehrlichgesagt froh, wenn ich die Motorhaube aufkriege und allein schaff das Scheibenwischwasser nachzufüllen...
Ich fahre einen Twingo Bj.1996 (im Fahrzeugschein steht unter Marke C 06, falls es euch was bringt). Problem ist unteranderem, dass der oft (wie er lustig ist, egal bei welchen Temperaturen) nicht richtig anspringt. Wenn ich beim anlassen etwas aufs Gaspedal geh, dann läuft er. Teilweise geht er allerdings wieder aus wenn ich noch stehe und vom Gas wieder runter gehe (also dann eben nur die Kupplung tret). Wenn ich an Ampeln abbremse, dann leuchtet die Batterieleuchte auf und schon geht er aus ohne einen mucks zu machen. Er geht aber auch recht einfach wieder an (wieder wenn ich das Gaspedal dabei etwas tret). Der Wagen war deswegen schon ich glaube mittlerweile 3 mal in der Werkstatt, jedesmal war es was andres. (Und wenn es einfach die Batterie wäre, wären die ja wohl in der Werkstatt in der Lage gewesen das direkt rauszubekommen...hoff ich.)
Seit dem letzten Werkstattbesuch hatte ich nun ca. 2 Monate Ruhe und er lief super. Vor knapp 2 Wochen tauchte dann das Problem mit der Airbagleuchte das erste Mal auf und beinahe zeitgleich ging das Problem mit dem blöd anspringen und ausgehen wieder los (auf der ca. 10 minütigen Fahrt ist er erst doof angesprungen und auch ewig wieder ausgegangen und auf den 10 Minuten rückfahrt sprang er gut an, ging zwischendrin auch nicht aus, aber die Airbagleuchte war das erste mal die komplette Zeit am brennen). Also die Airbagleuchte leuchtet dann die ganze Zeit, ohne von sich aus zwischendrin auszugehen. Beim ersten Mal war die Leuchte da dann weg als ich den Motor aus und dann wieder neu gestartet hatte. Heute tauchte das Problem das zweite Mal auf und es ging nicht weg durchs neu starten. (Als die Probleme vor knapp 2 Wochen wieder anfingen waren die hinteren Sitze umgeklappt und ein relativ schwerer Außenstall lag drauf - falls das vielleicht auch wichtig zu wissen ist wegen Kabel oder so..? Heute wars Auto allerdings nicht beladen und das Problem mit der Leuchte war trotzdem da. Der Stall war damals auch hinten gegen das Kennzeichenbeleuchtungslicht geknallt und das war halb ab, konnt es aber vor der Rückfahrt einfach wieder reindrücken und sitzt wieder fest - falls es was mit den Problemen zu tun haben könnte).
Meine Frage ist nun weniger woran das ausgehen und das mit der Airgbagleuchte ansich liegen könnte - dafür hatte ich mich grad schon durch die vielen anderen Threads gelesen, ist ja so ziemlich dasselbe Problem wie ich auch hab und hab mir da einiges rausgeschrieben.
Meine Frage ist nun viel mehr ob ihr vielleicht wisst, ob das eher zwei verschiedene Probleme sind die so miteinander nichts zu tun haben oder ob das quasi auch zwei "Symptome" sein könnten die eher auf eine bestimmte Ursache hindeuten, also irgendwie zusammenhängen? weil es ja auch so extrem zeitnah wieder los ging mit dem nich richtig anspringen & ausgehen + dann das neue mit der Leuchte
Sorry das es so viel geworden ist
Kann so ein Sender denn so kaputt sein, dass er manchmal noch funktioniert und das Auto bestens läuft (auf den 25km hin zur Berufsschule heute und den 25km zurück war alles tip top, kein ausgehen, keine Leuchte) und manchmal eben nicht? 
