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22.06.2009, 21:56
Hi....weiss das thema gab es hier schon öfter und man hört so viel......
also bastuck klar fetter preis und fetter sound....andere schreiben son universal muffler soll sich gut anhören.....
habe nen no name gruppe a gefunden für 160 euronen
nen anderer schreibt von nem universal monti oder so
helft mir mal weiter
grüsse aus berlin
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was erwartest du? das jetzt jemand kommt und sagt: der und der auspuff, bringen sie dir vorbei, bauen ihn an und machen die eintragung, alles umsonst und klingt ultimativ geil?
offensichtlich hast du ja schon gelesen, denn die klanglichen favoriten hast du schon rausgesucht. bastuck und (jedenfalls in meinen ohren) ungeschlagen die universalmuffler. die bekommst du aber nur schwer eingetragen.
also ist es jetzt an dir: nimm nen auspuff, der dir gefällt, einen der dir preislich zusagt oder einen, wo du riskierst, ihn nicht eingetragen zu bekommen. aber letztlich musst du dich entscheiden. du kannst auch vorher mal zu verschiedenen tunern oder tüvstationen gehen und fragen, ob die so etwas eintragen oder eingetragen bekommen. aber letztlich gilt immer folgendes:
1. ein auspuff verändert seinen klang im laufe seines betriebslebens. fast alle klingen nach einer weile deutlich besser, als wenn sie frisch unterm wagen sind.
2. musst du entscheiden. wenn er dir gefällt, dann ist es gut. jeder hat da ein anderes ohr.
mfg
sebi
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sebi schrieb:was erwartest du? das jetzt jemand kommt und sagt: der und der auspuff, bringen sie dir vorbei, bauen ihn an und machen die eintragung, alles umsonst und klingt ultimativ geil?
offensichtlich hast du ja schon gelesen, denn die klanglichen favoriten hast du schon rausgesucht. bastuck und (jedenfalls in meinen ohren) ungeschlagen die universalmuffler. die bekommst du aber nur schwer eingetragen.
also ist es jetzt an dir: nimm nen auspuff, der dir gefällt, einen der dir preislich zusagt oder einen, wo du riskierst, ihn nicht eingetragen zu bekommen. aber letztlich musst du dich entscheiden. du kannst auch vorher mal zu verschiedenen tunern oder tüvstationen gehen und fragen, ob die so etwas eintragen oder eingetragen bekommen. aber letztlich gilt immer folgendes:
1. ein auspuff verändert seinen klang im laufe seines betriebslebens. fast alle klingen nach einer weile deutlich besser, als wenn sie frisch unterm wagen sind.
2. musst du entscheiden. wenn er dir gefällt, dann ist es gut. jeder hat da ein anderes ohr.
mfg
sebi
lustig lustig...stelle paar fragen hier und denn heisst es es kommt keiner zu mir das mir schon klar....
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sagt mal leute.....stimmt es, dass man bei einem Sport ESD einen höheren Verbrauch hat? Ich habe von einigen eine Bestätigung und von anderen eine Verneinung erhalten!
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Also wenn du nur einen ESD verbaust, kann ich das auch nur verneinen. Ich hab unserem Kleinen ja auch nur nen Endtopf verpasst. Der Verbrauch ist nicht spürbar gestiegen. Es schwankt doch eh immer mal so um nen halben Liter.
Kann natürlich sein, dass man dann die Gänge ein wenig weiter ausfährt, oder überhaupt ein wenig mehr auf den Pinsel drückt, weil man vom neuen Sound nicht genug bekommt, so wie das bei mir der Fall ist. Dann kann das natürlich passieren. Das liegt dann ja aber in meinen Augen nicht am Pott, sondern an dem der fährt
Mein erstes Auto, Corsa A, hatte ne Komplettanlage ohne Mittelschalldämpfer, mit Fächerkrümmer und ab Kat nem bis nach hinten durchgehenden 90er Rohr. Da kam dann schon ein wenig mehr durch. Aber wie gesagt, das ist ne Komplettanlage gewesen.
Das Eisenschwein braucht im Schnitt  Diesel...
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steht in ner abe vom esd immer ne db angabe???
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nö, es gibt ne höchstgrenze, die ein fahrzeug von sich geben darf. wenn die anlage bei der abnahme drunter war, dann bekommt sie ein gutachten und darf verbaut werden.
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sebi schrieb:nö, es gibt ne höchstgrenze, die ein fahrzeug von sich geben darf. wenn die anlage bei der abnahme drunter war, dann bekommt sie ein gutachten und darf verbaut werden.
das heisst der hersteller müsste sowas haben also ne db angabe weil es ja mal nen gutachten bzw ne ab ausgestellt wurde?
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nein, das bedeutet, daß der gesetzgeber eine höchstgrenze erlassen hat, unter der anlagen, die ein gutachten bekommen sollen, bei der abnahme durch die dazu befugte und das gutachten ausstellende behörde zu bleiben haben. die hersteller sollten diesen wert allerdings kennen, um sich mehr oder minder "herantasten" zu können.
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Ich denke auch, das die Lautstärke nicht alles ist. Was hab ich davon, wenn mein Auspuff 234 db bringt, es sich aber so anhört, als würde n kleines Kind kreischen?
Aus solchen Werten kann man doch nicht den Klang ableiten. Und hier soll es ja um "guten Sound" gehen.
Was ja wiederum auch relativ ist. Der Eine mag nen schönen blechernen Ton, der Andere hat gerne n schönes Brummen usw. Ich denke die einfachste Lösung für Unentschlossene wird da ein Treffen sein. Da kann man dann hinfahren und sich sicher mal den ein oder anderen anhören.
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matzi1982 schrieb:Ich denke auch, das die Lautstärke nicht alles ist. Was hab ich davon, wenn mein Auspuff 234 db bringt, es sich aber so anhört, als würde n kleines Kind kreischen?
Aus solchen Werten kann man doch nicht den Klang ableiten. Und hier soll es ja um "guten Sound" gehen.
Was ja wiederum auch relativ ist. Der Eine mag nen schönen blechernen Ton, der Andere hat gerne n schönes Brummen usw. Ich denke die einfachste Lösung für Unentschlossene wird da ein Treffen sein. Da kann man dann hinfahren und sich sicher mal den ein oder anderen anhören.
alles kalr denn danke ich euch erst mal
grüsse aus berlin
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