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hi,
bei mir funktioniert die nebelschluss leuchte nicht mehr und ich weiß nicht warum...
lampe ist ok
sicherung ist auch ok
wenn der schalter betätigt wird leuchtet die Kontrolllampe auf dem armaturenbrett aber hinten nicht...
hab probiert bei der Rückleuchte Bremse und nebelschlusslicht von den kabeln her zu tauschen... wenn ich in die bremsen steig funktioniert die lampe
ist der schalter hin???
Bis dass der TÜV uns scheidet!
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beim twingo zwar selten, aber hat der eine anhängerkupplung??
die Nebelschlussleuchte hat auch ein Relais am sicherungskasten jedenfalls bei nem 2000er baujahr, wenn dort 5 steckplätze für relais sind dann ists das ganz außen und sind dort 2 relais übereinander rechts neben dem sicherungskasten muss es das obere sein! der hat zwar 2 sicherungen insgesamt für den schaltkreis aber da die kontrollleuchte leuchte ist die, die du nicht geprüft hast in ordnung...
wenn dort kein fehler ist, muss die kabelverbindung vom relais zur schlussleuchte geprüft werden!
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Habe das selbe Problem, mein Twingo hat ne Anhängerkupplung.
Nebelschlussleuchte leuchtet NICHT, Schalter scheint zu funktionieren (Kontrolllampe und "Ton, wenn Zündung aus und Tür offen").
Die Sicherung im Sicherungs-"Kasten" unter der Lenksäule ist in Ordnung.
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Klickt das Relais unter der Lenksäule?
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Ja, da sind 2 Relais nebeneinander, wenn ich die anfasse, spüre ich einen "klick", kann nur nicht genau sagen, welcher Relais das ist!
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o.K. aber dann weiß ich auch nicht weiter.
die anderen Relais sind das Schweibenwischerintervallrelais und das Blinkrelais.
Für den easy sind da noch Plätzer frei.
Ich würde weiter am Lampenträger der Leuchte selbst suchen.
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Hallo:
bei mir ist es mit der Nebelschlussleuchte extrem mysteriös, morgens früh funktioniert sie, mittags funzt sie nicht (weder kontrolleuchte noch hinten) un abends sobald es wieder dunkler is funktioniert sie wieder, habs jetzt paar tage lang getestet un sie leuchtet wirklich nur witterungsbedingt un das kann doch eig. nicht sein, vorallem habe ich nächste woche mittwoch die HU vor mir daher brauche ich schleunigst hilfe.
Lampenträger ist als ursache ausgeschlossen da es mit den california rückleuchten genau das selbe ist.
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Nachtrag.
In der AHK Steckdose ist ein Schalter.
Da läuft die NSL drüber.
Äußerst primitives Teil, habe ich gemerkt als ich die AHK beim KIA meiner Schwester angebracht habe.
Steckdose abmachen und putzen.
Alternativ ein paar mal eindrücken und flitschen lassen.
Hält dann bis übern TÜV.
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und ohne AHK??? hab nähmlich keine ^^
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weiß denn keiner woran es ohne AHK liegen kann?
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Hab das gestern früh auch festgestellt, frühs kurz vor Abfahrt an die Ostsee ein lampencheck
Gemacht und nix rührte sich an der NSL sonst fubktionierte sie immer. Hab keine AHK.
if ($ahnung == false or $problem == true) { read FAQ ; use SEARCH ; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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![[Bild: 09fd98469ed56071827864e09c53f7da.png]](http://www.quick-ticker.de/ticker/08/09fd98469ed56071827864e09c53f7da.png)
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2005 über UCH
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Über CanClip kann man die NSL sogar separat ansteuern wenn man UCH hat, und so testen, ob die überhaupt geht.
Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen!
Meine beiden:
Isabella: 2001 mit D7F ohne Klima, ohne UCH, aber vllt bald mit Turbo
Kogi: 2003 mit D7F mit Klima, mit UCH
Nachdem ich zwei Stunden kopfschüttelnd mit dem Multimeter um den Kleinen rumgetanzt bin, bemühte ich mal das Internet. Das hier war der erste Hit, der genau in's Schwarze getroffen hat. Ich hatte mich lange gefragt, woher denn das Nebelschlusslicht weiß, dass ein Anhänger dran hängt und dachte, das würde irgendwie über das eingebaute Relais (nachgerüstete AHK) gehen, und da wäre was kaputt. Dass die Lösung so offensichtlich ist... Der Schalter ist tatsächlich "primitiv", bei mir war es eigentlich auch garnicht der Schalter an sich sondern die (auch primitive) Weiterleitung zum Pin. DANKE!!!
