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Sedan müsste dann der Clio II Phase 1 sein .
Zum Auto selber kann ich nichts sagen , aber da meine Tochter derzeit einen 99er Megane (86tkm) mit dem E7J fährt und ich den auch schon über längere Strecke gefahren habe , mit richtiger Saugrohreinspritzung was der E7J im Clio haben sollte , ist das ein echt brauchbarer Motor , zieht bis 5000 sauber durch , Motor macht keine Probleme , also recht robust der Kleine .
Spritverbrauch kann ich kaum was sagen , Megane und Clio sind nicht wirklich vergleichbar , im Megane auf der Autobahn mit regelmäßig 170 hat der Kleine doch etwas Durst , aber liegt ja an der Fahrweise und dem Mehrgewicht des Megane .
Diesen Motor gab es auch mit Zentral Einspritzung , jedenfalls im Megane , so was würde ich mir freiwillig nicht antun , hat zwar auch 75 ps , aber schlechteres Drehmoment , für einen 1,4er nicht ok , also Finger weg von Zentraleinspritzung .
Bei 54tkm dürfte der Motor noch recht frisch sein , von der Seite betrachtet kann man den Clio bedenkenlos kaufen .
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Danke für das ausführliche Statement!