Querlenker verbogen. Lohnt Reparatur?

[twingtwing]

Hallo Liebes Forum,
im Winter habe ich meinen Twingo 1 16V, 2005, den ich 10 Jahre fuhr, einem Fahranfänger geschenkt, der ihn dann 4 Wochen später in den Graben fuhr.
Nun steht er wieder bei mir auf dem Hof und da es erstmal nicht so teuer aussieht überlege ich ihn zu reparieren. Eine Stelle sieht aber nicht so gut aus und ich möchte mal eure Meinung dazu hören.
Betroffen ist links vorne. Ich vermute während des Aufpralls (links) war das Rad nach linksgeschlagen und hat sich darurch viel Dreck in die Bremse gezogen und den Querlenker soweit verbogen, dass die Antriebswelle gegen das Blechteil drückte und wohl auch deformierte. Er ist dann noch ein paar Kilometer zu mir gefahren, was die Reibspuren erklärt.
Spontan sieht es für mich nach neuem Querlenker und Antriebswelle aus. Was meint ihr zu dem Blechteil an der Antribswelle (Achsträger?)?
Danke für eure Meinung.



Ziel soll sein, dass er den TÜV besteht und dann nochmal 2 Jahre läuft...

[Broadcasttechniker]

Aus Erfahrung, auch aus dem Forum und von Kollegen: Zuerst wird der Fahrschemel krumm.
Dann die Hörner an der Karosserie.
Und erst danach der Querlenker.
Kann aber auch alle krumm sein.
Mach also in jedem Fall einen neuen Fahrschemel rein.
Damit kann man auch das verbogene Befestigungs-Hörnchen richten.
Und dann meinetwegen Komponenten der Halbachse.
Das alles geht typischerweise dann am Besten wenn man einen Schlachter hat.
Teile würde ich für ein 20 Jahre altes Auto mit Unfall nicht kaufen.