Weiß jemand was die Unterschiede sind zwischen D4ft Motor und D4f 780? Hintergrund ist dass ich meinen Twingo C06 umbauen möchte, mit Eintragung, was heißt nicht mehr als 40% des stärksten Motors der Karosserie damit es im Budget bleibt was 105 Ps wären, der D4ft kommt auf 102 únd wäre somit perfekt. Leider finde ich keinen Lohnenswerten Schlachter in der Nähe, dafür aber einen Twingo 2 Gt mit 101 Ps Bj 2007 was laut Wikipedia aber der D4F 780 Motor ist, ich gehe mal davon aus dass der Grundriss wieder der D4f aus dem C06 ist, sprich Motorhalter sollte passen, wenn denn die Zahnriemenabdeckung passt, Getriebe sollte auch vom C06 D4f passen, mit Anpassung der Hülsen, ich bin mir aber nicht 100% sicher, über den D4Ft gibt es halt eine Menge Informationen im Forum. Wenn ich weiß dass der Motor auch gehen sollte und weiß welche Basis ich als Schlachter habe kann ich dann auch beim Tüv anfragen, ich hoffe ich darf die C06 Wellen benutzen. Gibt es eventuell noch Schwachstellen beim D4F 780? Bremse sollte meines Wissens nach gleich sei, da kommt dann aber wahrscheinlich einfach nur die Brembo Xtra Line drauf also gelocht, Achse sollte ich ja auch weiter benutzen können. Kabelbaum natürlich umpinnen, E-Gas ist ja schon vorhanden, wenn ich beginne und hoffentlich auch mal fertig werde, wird es natürlich auch nochmal einen Beitrag mit Details geben. MfG Stanley.
Save the Classics
-Twingo C06 1.2 16v 75ps D4F 2003 | Zykladen Blau | Dynamique
-Twingo C06 1.2 8v 58ps D7F 2003 | Polar Grau
-E46 320i 2.2 24v 170ps M54b22 2001 | Titansilber
-E39 525d 2.5 24v 163Ps M57D25 2003| Saphirschwarz
-Twingo C06 1.2 16v 75ps D4F 2003 | Zykladen Blau | Dynamique
-Twingo C06 1.2 8v 58ps D7F 2003 | Polar Grau
-E46 320i 2.2 24v 170ps M54b22 2001 | Titansilber
-E39 525d 2.5 24v 163Ps M57D25 2003| Saphirschwarz


