Lenkradfernbedienung: modernes Radio mit BT oder Original mit BT Adapter?

[sunny94]

Der wesentliche Vorteil der Lenkradfernbedienung ist halt, dass man nicht immer auf das relativ weit unten verbaute Radio blicken muss zum bedienen also zb. Titelwechsel und primär des Lautstärkenlevels. Egal von welcher Quelle die Musik auch kommen mag.

Gerade als Fahranfänger zu Anfang war es sehr unangenehm immer nach unten zu schauen und den Blick zur Straße auch nur kurz zu verlieren.

Bei mir war das Original Kassettendeckradio leider komplett irreparabel defekt, weshalb ich die Entscheidung traf.



Kurzum war es auch für mich eine sehr sinnvolle Investition im Sinne des Komfort als auch in der Fahrsicherheit.

[Torstinator]

Das ist nicht nur für Fahranfänger unangenehm, weshalb ich das bei mir auch eingebaut habe und sehr zufrieden damit bin.
Die Sucherei nach dem Lautstärkeregler war schon nervig.

[Theloo]

Aber das Ist doch gerade bei den „alten Kisten“ das gute, man muss nicht hinschauen, sondern kann die haptischen Knöpfe auch blind bediene. Also zu mindestens mir gehts so.

[ettan]

Das Radio habe ich inzwischen verbaut, den Adapter für die Fernbedienung noch nicht. Ist ja schnell nachgeholt. Bevor ich das tue müssen aber andere Lautsprecher her, denn bei dem Klang macht das Musik hören keinen Spaß. Wenn das Radio vor Frust aus bleibt, braucht man auch keine Lenkradfernbedienung

Habt Ihr eine Empfehlung für Lautsprecher die in die vorderen Türen passen? Im Armaturenbrett scheinen zusätzlich Hochtöner verbaut zu sein, was ja nicht schlecht ist. Aber "untenrum" fehlt es doch deutlich an Bass und Volumen.

[handyfranky]

Die in den Türen sind meistens auch defekt. Ich hatte im Twingo 16er verbaut, dazu müsste das Dach/Schirmchen über den Lautsprechern abgeschnitten werden. Die verbauten Hochtöner waren meines hörens nach sehr gut. Nimm was mittelpreisiges das sollte reichen, ich weiß allerdings nicht was du so hörst. Solltest du 16er nehmen pass auf das die nicht zu tiefe Einbaumaße haben, sonst fährt die Scheibe beim herunterfahren dagegen.

[Torstinator]

Ich hab in meinen Türen auch 16er verbaut. Von JVC. War auch nix teures, klingt aber nicht schlecht.
Im Armaturenbrett hab ich 10er aus der gleichen Serie verbaut.

Wen's interessiert:

JVC CS-J420X
JVC CS-J620X

Ich hatte allerdings auch noch einen Underseat Subwoofer, den ich mir unter den Beifahrersitz montiert habe.
Damit klingt es super

[ettan]

Hallo zusammen,

ich muss das Thema nochmal hoch holen: ich habe inzwischen JBL Stage 2 Lautsprecher (13cm) in den vorderen Türen verbaut und bin ehrlich gesagt enttäuscht. Es ist zwar etwas lauter geworden, aber vom Klang her ist noch deutlich Luft nach oben. Bass ist da, die Höhen sind überspitzt und die Mitten fehlen. Was tun?
Google meint dazu, ein Zwei-Wege-Komponenten System klingt besser. Wie groß wäre der Aufwand ein solches System zu verbauen? Ist das mehr als Plug & Play wie bei den JBL Koax Lautsprechern? Muss ich bei einem Komponentensystem mit Frequenzweichen arbeiten und / oder zusätzliche Kabel verlegen? Den Aufwand will ich möglichst nicht betreiben.

Die Alternative wäre der Einbau anderer Koaxlautsprecher und ggf. auch der Lautsprecher im Armaturenbrett, wenn das insgesamt weniger Aufwand ist. Hatte mich bewusst für 13cm Lautsprecher entschieden, weil ich die Türverkleidung nicht zersägen wollte. Vielleicht war das auch der Fehler und ein paar 16er Koax Lautsprecher würden das Problem lösen.

[ettan]

Hab mir nun dieses Set von Alpine rausgesucht, meint Ihr das passt wenn ich die Türverkleidungen etwas bearbeite?
https://just-sound.de/Alpine-SXE-1750S-1...chersystem

Von der Einbautiefe sind die größeren Lautsprecher nicht tiefer als die 13cm JBL.

Kann ich die vorhandene Verkabelung nutzen, also nur die Lautsprecher in den Türen und im Armaturenbrett tauschen?

[ettan]

Als Alternative, auch mit geringer Einbautiefe was von Pioneer:
https://just-sound.de/Pioneer-TS-170CI-1...chersystem

[quaelgeist]

Hey, ich hab ebenfalls die 13er JBL Stage 2 in den Türen und zusätzlich die gleiche Serie als 10er im Armaturenbrett. Von den 13er kannst du nicht viel Bass erwarten. Hab dafür zusätzlich einen Subwoofer im Kofferraum und die Türlautsprecher am Radio an den Rear-Anschluss umgepinnt. Die Kombi hört sich so schon ganz gut an. Vorausgesetzt ist auch ein vernünftiges Radio!

Edit zu den ausgesuchten Sets: dort musst du zusätzlich die Frequenzweiche einbauen, sprich auch die Kabelbäume zu den Türen bearbeiten und Strippen ins Armaturenbrett oben ziehen.

[ettan]

Mir gefällt der Klang der JBL Stage 2 nicht, der Bass ist weniger das Problem. Das mit den Frequenzweichen und der Anpassung der Kabelbäume scheint wohl bei einem Komponentensystem generell so zu sein, das wollte ich eigentlich vermeiden.

Habe meine Suche daher nun doch wieder auf ein Koax-System konzentriert und soeben auch einen Satz Crunch GTS62 bestellt. Mal schauen wie die klingen... Der Vorgänger Crunch GTX scheint ganz beliebt gewesen zu sein, hatte aber eine große Einbautiefe. Das ist bei den GTS anders, außerdem haben die 3 Ohm, was - wie ich gelernt habe - gut ist, wenn man sie ohne Endstufe direkt am Radio betreiben will. Bisschen Alubutyl habe ich auch bestellt, dämmen soll ja Wunder wirken...

Die JBL Stage 2 werde ich vermutlich in die hinteren Türen in meinen Volvo bauen, als Unterstützung taugen die allemal. Im Volvo (Baujahr 1995) ist noch alles original: 30 Jahre altes Radio und Werkslautsprecher in den Türen, sowie Hochtöner im Armaturenbrett und die Kombination klingt immer noch phantastisch. Ist aber auch ne andere Liga gewesen, Hersteller war Alpine und die waren in den 90ern sehr hochwertig.