Der Orange sagt Hallo!

[Twingardo]

Austausch der Halterung für den Tankstutzen. Ich habe mich für die gleiche Klebemethode entschieden, die auch einige andere hier im Forum angewendet haben. Funktioniert super!

[Twingardo]

Anfertigung des kleinen Abdeckblechs unter dem Auto für die Brems- und Benzinleitungen.

[Sid Ahmed Quid Taya]

Tankbefestigung hätte man schöner und besser machen können. Wird auch so sicher ein paar Jahre halten. Ich hätte das aber großflächiger rausgeschnitten und nicht die Rostlöcher zugeschweißt, da wird es wieder aufblühen. Da denke ich mir dann immer: wenn schon so viel Arbeit dann gleich richtig, sonnst fängst du in vier Jahren wieder an.
Das Schutzblech für die Leitungen ist dagegen wieder top, sogar die Absetzung hast du reingemacht. Auf die hatte ich damals verzichtet, ich hatte nur die Kontur aus dickem 2mm Edelstahlblech gelasert, da war dann nichts mehr mit Absetzen bei 2mm Blechstärke.

[Twingardo]

Danke! Ja, die Kritik ist berechtigt. Im Nachhinein wäre es wahrscheinlich klüger gewesen, den Bereich großflächiger herauszuschneiden. In dem Moment wollte ich aber vermeiden, die Wölbung des Blechs nachbauen zu müssen. Die verbleibenden, vom Rost angegriffenen Stellen wurden sehr aggressiv abgeschliffen und behandelt, bevor der Lack draufkam. Deshalb bin ich eigentlich ganz zuversichtlich, was die Reparatur angeht. Aber wir werden sehen!
​Das Schutzblech zu machen, hat echt Spaß gemacht. Meins ist übrigens auch 2 mm dick, es war nur viel Schneiden nach Augenmaß und Hämmern für die Absetzung.

[Twingardo]

Hallo zusammen,
hier ist ein kleines Update.
Seit der TÜV bestanden ist, war ich mit dem kleinen Orangen endlich auf einem Roadtrip: Deutschland-Tschechien-Österreich-Slowenien-Kroatien und zurück. Das Auto lief super und die Tour hat echt viel Spaß gemacht. Auf den ersten 500 km war ich noch etwas angespannt und habe überlegt, ob auch alles richtig festgezogen ist, ob gleich irgendwas abfällt oder was auch immer. Aber irgendwann konnte ich mich entspannen und es einfach genießen. Wir haben meistens im Auto geschlafen, manchmal auf Campingplätzen. Ich war positiv überrascht, wie gut der Twingo mit kurvigen Bergstraßen zurechtkam, selbst wenn ich mal ein bisschen sportlicher gefahren bin.
Das Einzige, was unterwegs kaputtgegangen ist, war der Schalter fürs Fernlicht, das muss also demnächst repariert werden.
Wie auch immer, hier sind ein paar Bilder von dem Trip: