Beiträge: 2.589
Themen: 10
Registriert seit: Jul 2016
Bewertung:
9
Bedankte sich: 42
678x gedankt in 574 Beiträgen
Welche HSN, TSN?
Quickshift hat 60 PS.
Ohmzahl ist egal.
Beiträge: 33.907
Themen: 229
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
237
Bedankte sich: 7554
8299x gedankt in 6740 Beiträgen
Quickshift gibt es mit 60 und 75PS.
Ich würde fragen: Warum überhaupt tauschen?
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Beiträge: 5.127
Themen: 69
Registriert seit: Sep 2003
Bewertung:
52
Bedankte sich: 2164
1768x gedankt in 1423 Beiträgen
Bau doch erstmal aus und reinige den OT Geber von Dreck u feinen Spänchen, meist reicht das schon.
Im übrigen steht vorn eine Aufgespritzte Ersatzteil Nr drauf, Ohm stehen bei meinen beiden orig. Renault OT Gebern nicht drauf, also haste deinen doch gemessen.
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 210 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 190 Tkm gelaufen.
Beiträge: 33.907
Themen: 229
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
237
Bedankte sich: 7554
8299x gedankt in 6740 Beiträgen
In dem Link kann ich nicht erkennen dass der OT Geber defekt ist.
Mein Tipp: Bau dir eine Kontrolllampe parallel zur Spritpumpe.
Wenn die beim Orgeln leuchtet musst du woanders suchen.
Die WFS LED muss natürlich aus sein.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Beiträge: 2.589
Themen: 10
Registriert seit: Jul 2016
Bewertung:
9
Bedankte sich: 42
678x gedankt in 574 Beiträgen
Ausgehen während der Fahrt deutet halbwegs auf OT Geber, das passt schon.
Pumpenrelais sollte auch ohne OT Geber angehen, dass wäre mir jetzt neu....
Man kann auch per OBD die Drehzahl am Anlasser kontrollieren. Sind etwa 400 U/min.
Günstigerweise mit gezogener Pumpensicherung.
Beiträge: 33.907
Themen: 229
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
237
Bedankte sich: 7554
8299x gedankt in 6740 Beiträgen
Nein, das Pumpenrelais fällt ab wenn der Motor nicht dreht.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen