Beitrag #1

Moin Moin.
Nun habe ich auch ein weiteren twingo bekommen fürn 100er den ich fit machen werde. Genau gesagt 2 Stück. Warum 2 ? Ich habe einmal einen 2002?? In meiner garage stehen den ich geschenkt bekommen habe und den 16V BJ 2003. Für den in der garage habe ich schon den Motor komplett Restauriert



Das ist der neue Alte









Mit Mängeln natürlich...



Eine neue Scheibe wurde nicht eingebaut. Die wo jetzt drinnen ist ist gerissen. Warum auch immer...



Kupplungspedal kracht beim durchtreten. Ich denke es ist die kupplung die hinüber ist. Die kopfdichtung ist auch im Eimer. Es ist ein Haufen ölschlamm im kühlkreislauf.
Stimmt es dass es besser ist für die metallkopfdichtung, dass ich motorblock und Kopf planen lassen sollte ?
Oder kann ich auch eine organische zkd holen und einbauen? Die Klimaanlage die er hat funzt auch nicht. Der steht seit 2018 herum. Die ist komplett leer. Da kontrolliere ich alles auf einen Defekt und pack auch gerade neue Dichtungen rein. Was sollte ich beim 16V beachten? Krankheiten??

Beitrag #2

Planen verboten.
Der Scheibenrahmen sieht ja schlimm aus, habe ich so noch nie bei einem Twingo gesehen.
Müll dich nicht zu.
Ein Twingo in gutem Zustand für 300€ ist besser als zwei schlechte für zusammen 100€, besonders wenn man Garagenmiete bezahlen muss und keinen Führerschein hat.
Verkaufe den Schrott, kündige die Garage.
Mache den Führerschein.
Und dann weiter mit EINEM Twingo.

Beitrag #3

Hatte den Lack mal abgemacht der schon lose ist um den Zustand mal zu sehen. Ich hätte gedacht, dass es ein lackierfehler ist wie bei den Violetten twingos

Beitrag #4

Den Lackierfehler an der Stelle haben ja fast alle Twingos.
Aber keiner den ich kenne rostet da.

Beitrag #5

Ich habe lediglich ein neues Thema eröffnet um mehr über den 16 V zu wissen ^^" das andere ist privat.

Beitrag #6

Dann nochmal anders.
Scheibe gerissen, kostet mit Kleber und Dichtungen zwischen 150 und 200€ und viel Zeit wenn man es alleine macht.
Scheibenrahmen verrostet, kann man im Verbund mit der Scheibe machen.
Kostet noch mehr Zeit und wird immer doof aussehen wenn man es nicht in der Lackiererei macht.
Kopfdichtung hin.
Kostet mit Schrauben, Wasserpumpe, Zahnriemen, Spannrolle, Kühlmittel und Öl so um die 400€.
Das Auto wird dich also ohne Arbeit und wenn sonst nichts dran ist nach TÜV 800€ kosten.
Das Geld muss wieder rein kommen.
Das ist sehr sehr schwer, besonders wenn man nicht selber zum TÜV fahren kann.

Derjenige der dir das Auto für 100€ gelassen hat wollte dir nichts gutes, der wollte die Karre los sein.
Und zum Schlachten ist das für dich ein guter Preis gewesen.
Da kannst du einiges weiterverkaufen und anderes vielleicht behalten.
Nur, das Auto taugt NICHT zum Aufbauen.
Es gibt mehrere Leute aus dem Forum die haben dir Knete geschickt.
Ganz ohne Gegenleistung.
Die wollen dir was gutes tun, oder warum haben die das gemacht?
Höre auf die, eben weil die damit gezeigt haben dass ihnen was an dir liegt.
So auf die Distanz kann man nette Worte schreiben und gute Ratschläge geben, dafür kannst du dir aber nichts kaufen.
Deswegen die Aktion, das ist in unserer Zeit wo Geld ein hohes Gewicht hat ein einfacher Weg die Wertschätzung zu zeigen.
Das gezeigte Auto ist einfach nicht das richtige Objekt für deine Schrauberbegierde.
Kupplung und was weiß ich hatte ich ja noch gar nicht erwähnt.

Beitrag #7

Hallo Daniel,habe gerade gesehen das du aus Schiffweiler kommst,das im Saarland oder ?
Wohne nicht weit weg von dir