Radioadapter unterscheidet sich in der Kabelbelegung mit Orignal-Stecker vom Twingo

[TwinGoVegan]

Der PIN1 das originale grüne Kabel muss was mit der Fahrtgeschwindigkeit Speed Dependent zu tun haben.

Beim Fahren (gasgeben) , gab es andauernd wieder kurze Verbindungsunterbrechungen wenn das China Radio mit Carplay verbunden war.

Nach dem ich das originale grüne Kabel getrennt habe waren die Verbindungsprobleme weg!

Was meinet ihr zu diesem Adapter?
https://www.ebay.de/itm/397767976411

So wie schon eingangs von anderen hier geschrieben ist das grüne Kabel zu 100% sicher das Geschwindigkeitssignal. Das ist ein Rechteck-Signal, deren Impuls-Frequenz proportional zur Geschwindigkeit ist. Hier mal ein Oszilloskop-Ausschnitt des Signals bei geringer Fahrtgescchwindigkeit von ca. 30km/h:


Dieses Signal (grüne Kabel) kannst du NICHT an dein Radio anschließen....also kannst du schon, macht aber kein Sinn. Falls du es an Den Rückfahrkamera-Eingang deines Radios angeschlossen haben solltest, ergibt es auch total Sinn, dass das Radio dabei rumspinnt, weil es mit dem Rechtecksignal nichts anzufangen weiß. Es denkt dabei andauernd, dass du schnell den Rückwärtsgang ein- und auslegst, und das im ms-Takt. So schnell schaltet dein Radio aber die Kamera nicht um

Für den Rückwärts-Kamera Eingang brauchst du beispielsweise die Rückfahrleuchte als Signal. Damit weiß dein Radio dann auch dass der Rückwärtsgang eingelegt ist

[TwinGoVegan]

So würde ich den Stecker B anschließen:

[TwinGoVegan]

Bzgl. der Lenkradfernbedienung:

So würde ich es versuchen (aber ohne Garantie, da es viele verschiedene Ausführungen des Radios gab und ich die wahrscheinlichste genommen habe):


Den Adapter müsstest du dir entsprechend obiger Abbildung selbst bauen mit Widerständen. Die Widerstandswerte in dem Beispiel oben sind für den Tempomaten. hier ggf. andere ausprobieren. Letztlich stellst du das aber im Menü deines Radios durch Drücken der Tasten ein. Ich würde also an deiner Stelle etwas größere Widerstände nehmen  Ich habe sicherheitshalber nochmal R100 und R1k hinzugefügt, damit du bei falscher Bedrahtung nicht das Radio kurzschließt. Hab die Widerstände jetzt aber auch nicht durchgerechnet. Einfach mal ne Lüsterklemme oder Wago mit ner Palette an Widerständen nehmen, und durchtesten,was am zuverlässigsten funktioniert  
Kaputt machen kannst du dadurch nichts, da die Tasten der LFB selbst min. 50-100 Ohm Widerstand haben.
Zu beachten ist aber, dass du das Drehrädchen hinten an der LFB nicht nutzen kannst. Das lässt sich mit dieser Methode nicht auslesen

[Haso]

das ist mir zu viel Risiko, du schreibst "Kaputt machen kannst du---nichts" aber das traue ich mich noch nicht.
Ich probier erstmal die teure und für mich einfacherer Variante und habe eine Adapter bei caraudio24 angefragt.

Ich habe noch ein viel größere Baustelle und das ist das Tempomat nachrüsten . . . hier muss ich auch mal weitermachen . . .

[Haso]

Hi folgender Adapter wurde mir angeboten,

https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Lenkr...35027.html

HerstellerACV
Modell42-1250-000
Artikel-Nr.155-42-1250-000
EAN4026724669503

kostet zwar aber die Zeit und Nerven für die Lötlösung mit den Widerständen habe ich gerade nicht . . .