Beitrag #1

Hallo zusammen,

nach Einbau einer neuen Drosselklappe habe ich trotz des beschriebenen Anlernprozesses hier im Forum das Phänomen, dass die Leerlaufdrehzahl nicht sofort auf die 500-600 Umdrehungen abfällt, sondern für ein paar Sekunden bei ca. 1.500 Umdrehungen verweilt und dann schlagartig auf die normale Leerlaufdrehzahl absackt. Auch bei warmen Motor. Ansonsten funktioniert alles einwandfrei.
Ich bin etwas verwundert, normal ist das sicherlich nicht? Die Drosselklappe ist neu und augenscheinlich auch ein Originalteil.

Danke und Grüße
Patrick

Beitrag #2

Warum hattest du getauscht?

Beitrag #3

Manchmal (alle paar Tage) ging der Wagen direkt nach Zündung in den Notlauf mit Störung Motorsteuerung. Fehlerspeicher zeigte 2x DK (genauen Codes habe ich leider nicht mehr im Kopf, reiche ich aber nach).

Mit durchgetretenden Gaspedal bei Zündung war das Problem dann auch zumindest temporär behoben. Die DK klackte, die gelben Lämpchen im Cockpit gingen wie gewohnt aus und Wagen fuhr sich normal.

Seitdem die neue drin ist (über eine Woche) bisher kein Fehler außer das beschriebene Phänomen.
Vielleicht hat das Poti einen weg?

Beitrag #4

So, wieder alte DK drin und das Phänomen ist weg. Also scheint die neue einen weg zu haben...

Beitrag #5

Bei Original Teilen ist eine Teilenummer eingestanzt, bzw Seriennummer.
Irgendwas in der Art, fehlt bei Nachbauten öfters.
Da ist auh die Verpackung billig und der Preis ungewöhnlich tief.

Beitrag #6

Ausgegangen vom D4F

Die hab ich auch getauscht (günstig aus der Bucht ) da musste ich zu Renault und die schnell einlesen lassen Kost nicht die Welt dauert ein paar Minuten