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Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
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handyfranky Offline
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Beitrag #16
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Ich, aber nich mit Widerstand. Hab nur Zündungsplus u Masse verwendet mit Nebelbirnen H1, habe aber serienmäßig Nebler verbaut, aus nem Verbogenen Schrottwingo das originale Kabel inkl. Stecker besorgt, so das ich zum Tüvtermin einfach umstecken kann. Verkabelt hab ich im Relaiskasten neben der Batterie. Hatte mal zu Testzwecken LED H1 Birnen bestellt aus China, davon abgesehen das die verbogen hier ankamen, weil in grauer Plastiktüte geliefert wurde, sieht man nix im Reflektor davon. Dazu sollte man die Schirmchen im Reflektor entfernen, dies wollte ich nicht, da die Beleuchtung für den Tüv ja als Nebler funzen sollen.
Hier der Beitrag...
http://www.twingotuningforum.de/thread-3...gfahrlicht
29.11.2018 06:12
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fuzzilein Offline
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Beitrag #17
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Hallo,
ich gebe hier nochmal eine Anregung weiter.

https://www.misterdotcom.de/

Habe ich schon in einigen Fahrzeugen verbaut.
Funktioniert zuverlässig, aber nicht ganz günstig
17.11.2020 19:40
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Broadcasttechniker Offline
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Beitrag #18
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Mhhh.
Mit Zulassung?

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
17.11.2020 20:55
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handyfranky Offline
Franky
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Beitrag #19
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Lampen hab ich da keine gesehen nur die Module, die braucht kein Mensch, sag ich mal vorsichtig. Wink

Bleibt gesund und haltet bitte Abstand

Mein Silver, Twingo Bj. 03 2002 Privilege, D7F, zum Glück ohne UCH, 102 Tkm gelaufen
Die Cliopatra meiner Frau, Clio Bj 08.2003 Privilege, D4F, mit UCH etwas über 145 Tkm gelaufen.
18.11.2020 06:07
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Broadcasttechniker Offline
Ulli mit 2 "L"
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Beitrag #20
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Die Lösung hat den Vorteil dass sie nur an den Sicherungen angesteckt wird und eben keine Lampen verbaut werden müssen.
Genauso schnell ist rückgerüstet.
Ist aber ein ziemlicher Stromfresser, egal wie dunkel das leuchtet.

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
18.11.2020 07:35
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Oliver Offline
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Beitrag #21
RE: Tagfahrlicht C06 Rallye-Stil
Ich hatte so ein Modul über zehn Jahre in meinem Mégane II verbaut gehabt, wurde im Sicherungskasten angesteckt, die Fernscheinwerfer liefen würde ich sagen so auf ca. 60% mittels PWM gedimmt.
War eigentlich top, hatte nicht mal bei der HU beanstandungen, obwohl das Modul (wie auch diese oben verlinkten) natürlich 0,0 Zulassung hatten. Das einzige Problem bei der Sache war, dass der Halogenkreisprozess wohl nicht richtig läuft weil der Leuchtfaden zu kalt bleibt. Nach 100.000km sahen meine Birnen (Philips Extreme Vision +100) ziemlich schwarz aus...

[Bild: twingo-20130950-leW.jpg]


Hatte sie dann gegen Philips Moto Vision orange ausgetauscht das sah dann bei aktiven TFL so aus:

[Bild: twingo-20131035-TBs.jpg]

Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
20.11.2020 13:13
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