Baumstrukturmodus | Linearer Modus

Kauka · 05.07.2016 16:21

Hallo Twingo-Forum,
ich bin neu hier und komme schon gleich mit einem Problem, welches meinen Twingo schon länger mal sporatisch heimsucht.
Ich habe einen Twingo Initiale BJ 1999, ca. 100.000 km, gepflegter Zustand.

Mehrfach hatte ich jetzt schon den Fall, dass er unter folgenden Bedingungen nicht mehr anspringen wollte:
- heißer Tag
- aus der kühlen Garage für 20-50 km losgefahren, Motor war dann warm.
- zum Einkaufen an einem sonnigen Platz geparkt.
- nach ca. 10-15 Min. zurückgekommen, jetzt wollte er nicht mehr anspringen, so als ob die Wegfahrsperre drinnen wäre.
- für ne Stunde spazieren gegangen, anschließend sprang er ohne Murren wieder an

Ich vermute das es mit irgendeinem Sensor zusammenhängen müsste, der bei Hitze das spinnen anfängt.
Irgendwelche Tipps dazu?

Danke und Grüße,
Klaus

9eor9 · 05.07.2016 16:31

ZV? Was zeigt die WFS Diode an?
Bei Startproblemen immer den OT-Sensor ausbauen, reinigen, durchmessen und insbesondere den Stecker pflegen.

Kauka · 05.07.2016 16:44

(05.07.2016 16:31)9eor9 schrieb: ZV? Was zeigt die WFS Diode an?
Bei Startproblemen immer den OT-Sensor ausbauen, reinigen, durchmessen und insbesondere den Stecker pflegen.

Leider hab ich in dem Stress nicht so auf die Diode geachtet, aber ich glaube was besonderes war da nicht.
Danke für den Hinweis auf den OT-Sensor, den werde ich mal reinigen.
Seltsam ist halt nur, dass das Problem nur bei Abstellen auf einem heißen Platz auftritt.

~~supertramp~~ · 06.07.2016 16:47

Stecker Kühlmitteltemperatur auch mal abziehen, messen,anschauen.

Kauka · 06.07.2016 16:56

(06.07.2016 16:47)supertramp schrieb: Stecker Kühlmitteltemperatur auch mal abziehen, messen,anschauen.

Danke - kannst du mir noch sagen, wo ich den finde und was da zu messen ist?
Ich werde wohl erst am Wochenende dazu kommen.

~~supertramp~~ · 06.07.2016 17:10

http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8715197
Warm hat er unter 300 Ohm, kalt etwa 2500 Ohm.

9eor9 · 06.07.2016 21:15

Oder auslesen und so auf Plausibilität prüfen.

KevKev1991 · 07.07.2016 00:06

Für mich hört sich dies stark nach dem OT Geber an.
Hol dir die neue Variante (blaues Gehäuse) inkl. Stecker (ist geändert). Dann bist du auf der sicheren Seite.
Renault hat nicht ohne Grund in eine Verbesserung in der neue Variante investiert. Steckverbindung und die Signalstärke wurden verbessert.

lelletz · 07.07.2016 08:23

(07.07.2016 00:06)KevKev1991 schrieb: Für mich hört sich dies stark nach dem OT Geber an.

War auch mein erster Gedanke, passt alles zusammen

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