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Zubehör, das die Welt nicht braucht.
#1
Tach.
Ich möchte hier mal eine kleine Sammlung von Zubehörteilen für´s Auto beginnen, auf die
man gerne Verzichtet. Quasi ein Gruselkabinett des Zubehörs.

Der Klassiker "16V" oder "Turbo" Schriftzug in Chrom von ATU sind zwar peinlich, aber
(leider) nur die Spitze des Eisberges.

Hier mal ein Teil, das an Dämlichkeit schon fasst nicht zu überbieten ist.

[Bild: twingo-24170703-jEv.jpg][Bild: twingo-24170643-DZV.jpg]

Das Teil wird tatsächlich bei Amazon verkloppt. Einen Link gibt´s von mir nicht... Wink

Falls jemand auch solche "Speerspitzen" der Ingenieurskunst kennt, dann immer her damit. Cool
-
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#2
Das Ding is doch optimal für die Leute, die ständig Öltemperatur, Spritverbrauch, Drosselklappenstellung etc im Blick haben wollen. Very HappyVery Happy

Ich empfehle aber noch ne Kamera vorne hinter der Scheibe um oben links im Smartphone ganz klein das Verkehrsgeschehen vor dem Fahrzeug einblenden zu können. Shocked Nur so zur Info

...und nen Organspenderausweis .... Mr. Green
tschüss,

Harald_K
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#3
dinge gibt es, die kann es eigentlich gar nicht geben

und die leute kaufen das... kopfschüttelnd
je me`rite celui-ci! ex Twingo Fahrer der die schöne Zeit definitiv nicht vergisst Wink
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#4
Ist doch super, da können die ganzen Geradeausfahrer ihre Beschleunigungsorigien auf der BAB nun mit beiden Händen am Lenkrad filmen Very Happy
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#5
Na, ist doch optimal das Teil!

Man muß sich nur die eine, oder andere App montieren, und schon kann man Geschwindigkeit, etc. gescheit ablesen, wenn man das auf dem Tacho nicht kann!!!

Na ja, so ganz abwegig ist dieser Gedankengang auch nicht.
Ich saß dieser Tage in einem Ersatzwagen (Skoda Citigo, oder so) und hatte in der Tat das Problem, daß ich entweder den Tacho gescheit sehen konnte, oder eine bequeme Lenkradposition fand.

Ich weiß ja auch nicht was die heute für Autos bauen.
Die Scheiben so klein und so hochgezogen, daß man auch garantiert ne Rückfahrkamera braucht, um nach hinten was zu sehen.
Bald braucht man das auch nach vorne, denn die A-Säulen werde auch immer fetter...

Hatte ich schon erwähnt, daß ich ein Fan des klaren 80er Jahre Designs bin ?
Spritmonitor.de

Posting gesendet mit meinem Wählscheibentelefon
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Es bedanken sich: Harald_K , weber83 , machendryx
#6
Neues Fundstück aus der Sammlung: Jeden Tag steht ein dummer auf. Cool

http://www.amazon.de/Spritsparer-weniger...B00I9TKC02
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#7
Kannte ich noch nicht. Geile Nummer! Wie kommt auf sowas? Und WER kauft sowas?
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#8
Wer so was kauft ? - Na, alle die, die einerseits Leistung wollen, dafür nicht akzeptieren, dass Leistung nun mal Verbrauch bedeutet ...
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min

265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)


https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
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#9
Ich hätte da auch was: http://www.ebay.de/itm/FK-Schaltknauf-Al...en9h24GQaQ
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#10
............."Ich saß dieser Tage in einem Ersatzwagen (Skoda Citigo, oder so) und hatte in der Tat das Problem, daß ich entweder den Tacho gescheit sehen konnte, oder eine bequeme Lenkradposition fand".........

leider ist es (zumindest im kleinwagen sortiment...) oft so, dass das lenkrad nicht MITTIG eingebaut ist, (oder der fahrersitz..) so dass man nach laengeren strecken ein bisschen kreuzweh hat.
es reicht sich vor dem wagen zu positionieren, und eine "augenmessung" vorzunehmen, um letztendlich fest zu stellen dass (entweder) der sitz, oder das lenkrad nicht mittigpasst...
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#11
(28.10.2015, 10:42)twingo46 schrieb: ............."Ich saß dieser Tage in einem Ersatzwagen (Skoda Citigo, oder so) und hatte in der Tat das Problem, daß ich entweder den Tacho gescheit sehen konnte, oder eine bequeme Lenkradposition fand".........

leider ist es (zumindest im kleinwagen sortiment...) oft so, dass das lenkrad nicht MITTIG eingebaut ist, (oder der fahrersitz..) so dass man nach laengeren strecken ein bisschen kreuzweh hat.
es reicht sich vor dem wagen zu positionieren, und eine "augenmessung" vorzunehmen, um letztendlich fest zu stellen dass (entweder) der sitz, oder das lenkrad nicht mittigpasst...

Ich glaube Lelletz meinte damit, dass Er entweder die instrumente ablesen konnte, oder das Lenkrad in der Höhenverstellung die instrumente verdeckte.
Aber ich gebe Dir recht, auch wir hatten bei uns schon Dienstwagen wo man das Kreuz verdrehen musste, um halbwegs bequem zu sitzen und lenken zu können.
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