Ölwechsel

[Knutschkugel46]

hallo Ihr Lieben,
wir haben heute an meinem twingo Bj 2006/ 75 PS/ 16 V den Ölwechsel gemacht...
Die Teile dazu haben wir in einem Fachmarkt geholt...unter anderem eine Dichtung
für die Ablassschraube...nach Ablassen des Altöls haben Wir neuen Filter,
sowie Ablasschraube,Dichtung wieder montiert,Öl eingefüllt...etwas gewartet...und patsch,das Öl läuft raus.
natürlich haben wir überlegt woran es liegt..und haben auch im Fachmarkt angerufen wo die Teile her waren.
Letztendlich stellte sich heraus,das der Verkäufer mir eine 1,5 er Dichtung angedreht hat...statt
eine 2 er.
Kann es daran liegen???? und hat jemand einen tip..was ich tun kann,ohne das neue Öl jetzt wieder abzulassen um die Dichtung zu wechseln???
wer kann helfen...??????????????????
oder wer wohnt in der Nähe und kann helfen ????
ich wäre dankbar..

gruss Petra

[ogniwT]

Ich meine der Broadcasttechniker hat mal was von speziellen PVC Dichtungen
geschrieben. Die sollen wirklich dicht sein. Mit den Kupferdichtungen ist das nicht
immer der Fall.

Fest seht: Soll die Dichtung raus, muss auch die Ablassschraube raus. Das Öl wird
sich nur schwer dazu überreden lassen, während dessen drin zu bleiben.
Einfach in einem sauberen Eimer auffangen und oben wieder rein kippen.

[Broadcasttechniker]

So ist das.
Auf diese Problematik habe ich daher auch extra hingewiesen.
Hier http://www.twingotuningforum.de/thread-9777.html und hier http://www.twingotuningforum.de/thread-12765.html
P.S.
Was machen deine Lenkerbuchsen?
Bitte im betreffenden Thread antworten http://www.twingotuningforum.de/thread-31207.html

[Knutschkugel46]

was mach ich denn jetzt??? Werkstatt ist zu teuer für mich,und ich hab schiss wenn ich den Dichtungsring wechsel,das es wieder schief geht

---

So ist das.
Auf diese Problematik habe ich daher auch extra hingewiesen.
Hier http://www.twingotuningforum.de/thread-9777.html und hier http://www.twingotuningforum.de/thread-12765.html
P.S.
Was machen deine Lenkerbuchsen?
Bitte im betreffenden Thread antworten http://www.twingotuningforum.de/thread-31207.html

habe ich gerade beantwortet....hab einen schönen Tag

[9eor9]

Lass dir von D4F einen Dichtring schicken, besorge dir einen Ölstopfenschlüssel (4-Kant) und eine flache Plastikschüssel sowie einen Trichter (abgeschnittene große PET-Flasche). Dann wechselst du den Dichtring aus und kippst das ausgelaufene Öl wieder rein.

Wir alle haben durch selber machen gelernt.

Einmal-Latexhandschuhe können sinnvoll sein. Damit du gut unter das Auto kommst, suchst du dir einen hohen Gehsteig o.ä..
Daran denken, dass das Öl nicht gerade nach unten ausläuft, wenn die Ablassöffnung nicht genau waagrecht angebracht ist.

[Broadcasttechniker]

Dann schlage ich die Murkslösung vor.
Bei ganz kaltem Motor, wichtig wegen der Leckage, die Ablassschraube drei Umdrehung losschrauben.
Es wird kaum Öl austreten, aber es kommt welches.
Den Spalt zügig mit Teflonband befädeln. Wie das da rein geht ist völlig egal.
Schraube wieder anziehen.
Das soll dicht sein.

[9eor9]

Teflonband nach links wickeln, damit es sich beim Schraube reindrehen nicht aufdreht.

[Broadcasttechniker]

Das ist richtig, aber
Petra,
mach dir nichts draus.
Füll den Spalt irgendwie, da quetscht sich sowieso was raus.
Der Spalt muss auch nicht voll werden.
Und frag' auch nicht ob du über oder unter der Scheibe wickeln sollst, das ist weitgehend egal.

[Knutschkugel46]

he he...es hat geklappt...allerdings musste ich einen Türgriff benutzen
alles dicht nix läuft raus Danke für die Tips....jetzt schafft frau das auch
was mich irritiert das sich an der Öleinfüllöffnung,jetzt ein bisschen weisser
Schaum bildet??? Das war vorher nie?????
Weißt du da was Broadcasttechniker ????

[Broadcasttechniker]

Der weiße Schaum kommt vom Kurzstreckenbetrieb und ist harmlos.
Wenn der auch nach längeren Fahrten nicht weggeht solltest du den Kühlflüssigkeitsstand im Auge behalten.

[Jan Boehm]

Darf ich fragen was die Teile gekostet haben?

Beim Profi kostet der Wechsel incl. Oel, neuem Filter und neuer Schraube rund 30€...

Rechnet sich da wirklich das Selbermachen?

[Broadcasttechniker]

Das lohnt sich wirklich nicht.
Den letzten Ölwechsel habe ich bei ATU im Rahmen eines Sonderangebots für 30€ machen lassen, dabei gestanden und darauf geachtet dass die richtige Dichtung verbaut wurde.
5€ gab es für den Mechaniker als Trinkgeld.
Dafür kann/will ich es nicht selber machen.
Wem allerdings kurz vor Ostern einfällt den Wechsel machen zu lassen, dem bleibt eventuell gar nichts anderes übrig außer selber machen.

[ogniwT]

Ich denke der einzige kleine Vorteil beim selber machen ist, das man den
Motor schön lang "Ausbluten" lassen kann. In der Werkstatt ist diese Zeit
nicht vorhanden und es bleiben 20ml mehr Altöl im Motor zurück.

[Jan Boehm]

Allein die fachgerechte Ensorgung des Altöles wäre mir zu nervig... Fährt man den Wagen schön warm, kommt auch in der Werkstatt der letzte Schluck heraus... Prost!

[9eor9]

Absaugen ist auch eine Alternative speziell bei Billigöl, das ich sowieso bevorzuge und dafür lieber etwas öfter wechsle. Den Ölfilter habe ich im Keller liegen und tausche ihn dann, wenn das Auto mal wieder auf der Bühne steht. Das ist unkonventionell, aber man hat für unter 20€ alles erledigt. Vorher gut warmfahren.