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[geteilt] Neuling un sein erster Twingo.

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Baumstrukturmodus
[geteilt] Neuling un sein erster Twingo.
Hausen Offline
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#91
ZZTwingo1  28.11.2013, 10:03
Es wurde jetzt alles beim TÜV eingetragen.

Termin 2 folgt im Dezember mit der eintragung der Alufelgen und der Spurplatten vorne 1,0 cm und hinten 1,5 cm pro Seite.

Ich glaube das kommt Fett rüber und ich musste nix Bördeln vorne wie hinten.
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666records Offline
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#92
28.11.2013, 12:30
Du hast jetzt aber nicht das fw eintragen lassen und dann nochmal extra die fw-räderkombination???^^ was eine verschwendung Very Happy
Gruß
Tobi

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Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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Hausen Offline
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#93
28.11.2013, 15:50
(28.11.2013, 12:30)666records schrieb: Du hast jetzt aber nicht das fw eintragen lassen und dann nochmal extra die fw-räderkombination??^^ was eine verschwendung Very Happy


Ich sag mal so, mit weitsicht geht viel man muss mit dem TÜV Sprechen und dann zahlt man nur einmal für alles.
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slavetothegame Offline
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#94
29.11.2013, 00:40
Was hat das denn mit Weitsicht zutun? Warum lässt du denn nicht generell alles auf einmal machen? Razz
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eKsman Offline
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#95
29.11.2013, 12:29
Ich hätte auch alles als Sammelgutachten abnehmen lassen.
Gruß
Daniel
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Hausen Offline
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#96
ZZTwingo1  29.11.2013, 13:01
So mal a Bild von der Seite.

[Bild: twingo-29130127-9dr.jpg]
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#97
29.11.2013, 14:16
Also die tieferlegung gefällt schon mal... Nur die Stahlfelgen nicht Razz
Gruß
Daniel
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oli_ver Offline
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#98
29.11.2013, 16:48
Der ist aber hochWink Meinen hab ich tiefer in Erinnerung...aber du hast auch null Karosseriearbeiten gemacht ne? Dafür ist es tief, wenn man bedenkt, dass noch dicke 15er draufkommenVery Happy
Mein Ex-Twingo "Joy"
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#99
29.11.2013, 17:00
Noch tiefer? O.o... ziemlich alltagstauglich... Very Happy
Gruß
Daniel
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Chris - TFNRW Offline
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#100
29.11.2013, 17:16
Ja, das wäre es durchaus. Habe im Alltag keine Problene. Gerade hinten geht doch noch einiges.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
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Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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Hausen Offline
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#101
ZZTwingo1  29.11.2013, 18:22
Wie ich schon sagte, wenn möglich ohne was verändern zu müssen am Radkasten und ich finde es schaut gut aus. Sobald die Alus verbaut sind, ist das ein ganz anderes Bild.
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Chris - TFNRW Offline
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#102
29.11.2013, 18:44
Ja mein Schatz, den Gedankengang kannst Du leider knicken Wink Die Räder müssen zum eintragen passen, egal ob Offroader oder mit ordentlich Tiefgang. Der Federweg ist der gleiche und die Räder müssen eintauchen können. Natürlich passiert da im Alltag erstmal nichts, wenn noch "5 Meter" bis zur Radhauskante sind, aber dann fährt man mal mit 2 Personen + Gepäck und die nächste Bodenwelle kommt. Dann sollte es bestenfalls nicht Peng machen, darauf achtet der gescheite TÜV Prüfer.
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#103
ZZTwingo1  29.11.2013, 18:57
Mein schatz ?? Habe ich was verpasst ??
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Chris - TFNRW Offline
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#104
29.11.2013, 19:09
Was soll dieses Bild aussagen? Bilder von der Seite oder mal von oben runter.
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#105
30.11.2013, 18:40
Mein schatz ?

Habe ich was verpasst ?
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